1. 后輪(lun)雙(shuang)輪(lun)轉向(xiang)設(she)計(ji)，可以讓駕駛(shi)者充分享用(yong)該車的操(cao)縱靈活性,同時可以讓您大限度的縮小通道尺寸， 提高倉(cang)儲空間(jian)的有效(xiao)利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得(de)該車具有(you)優異的爬坡(po)性能，其滿載大爬坡(po)能力可(ke)以達到15%

3. 整車全交流系統(tong),制(zhi)動(dong)、減速(su)能量回收設計(ji)，讓(rang)您在一次充電后(hou)可(ke)以有超出25%的延(yan)長(chang)工作時間.

4. 驅動系統(tong)帶再生制動功能，使車(che)輛可以節(jie)約(yue)電(dian)能15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重心(xin)的(de)平衡重塊(kuai)設計,可以為您提供更好(hao)的(de)爬(pa)坡、轉彎安全性能，以充分(fen)保障快(kuai)速工作時駕駛者、 車輛和貨(huo)物的(de)安全.

6. 叉(cha)車(che)(che)坡(po)道臨時停車(che)(che)釆(bian)用電控自(zi)動(dong)制(zhi)動(dong)和腳制(zhi)動(dong)的雙保(bao)險方法(fa)，為車(che)(che)輛在坡(po)道停車(che)(che)提供大限度的安全保(bao)障.

7. 電子換向手柄可以(yi)保證(zheng)車(che)輛在(zai)緊急情(qing)況(kuang)下(xia)緊急反向行使，以(yi)提供車(che)輛在(zai)緊急情(qing)況(kuang)下(xia)的安(an)全(quan)操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后(hou)組合(he)燈、警示燈作(zuo)為 標配，提高了夜間(jian)作(zuo)業(ye)的安全性

• 可靠(kao)的(de)傳動系(xi)統(tong)，低噪(zao)聲，效率高。整車(che)兩 套驅動系(xi)統(tong)，爬坡能力強。搬運效率高。

• 全塑(su)封儀表架，整潔明了(le)，美觀大方。可調(diao) 式方向盤(pan)，方便駕駛(shi)員找(zhao)到佳駕駛(shi)位置。

• 寬敞的操作(zuo)空間，人機工(gong)程(cheng)設計的合理空間 布(bu)局，使駕駛(shi)員長時間工(gong)作(zuo)也不(bu)感到疲(pi)勞(lao)。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的轉(zhuan)向輪，行駛平(ping)穩，整車(che)(che)震(zhen)動小(xiao)。 轉(zhuan)角可達到180° ,使得整車(che)(che)轉(zhuan)彎半(ban)徑最小(xiao)化，充分提高了叉車(che)(che)在狹(xia)窄環境(jing)中的作業能力。

• 合理(li)的(de)門架和驅(qu)動布(bu)局(ju)

• 智能總線儀表，可(ke)顯(xian)示各(ge)種(zhong)蓄電(dian)池叉(cha)車的(de)數 據(ju)，駕駛(shi)員更清楚(chu)的(de)了解叉(cha)車的(de)工(gong)作狀態。

• 大(da)容(rong)量的蓄電池(chi)，可(ke)使叉車工作時間更長久。 重新設計的加液口防止(zhi)充電時電解液溢出， 保持蓄電池(chi)表面(mian)干燥。

• 進(jin)口電(dian)控，工作可靠(kao)，減少(shao)維修和保養成(cheng)本。

• 帶扶手、安全(quan)帶、減震裝置、靠背傾角可(ke)調的 人機工程學(xue)座椅(yi)，安全(quan)舒(shu)適，減輕駕(jia)駛員長時 間(jian)工作(zuo)帶來的疲(pi)勞(lao)。座椅(yi)下方應用(yong)座椅(yi)開關(guan)及 緊急斷(duan)電(dian)開關(guan)技(ji)術，符合國際標準。司機離開 座椅(yi)超過設定時間(jian)后，工作(zuo)電(dian)機自動關(guan)閉(bi)，防 止沒有必要的電(dian)源消(xiao)耗，安全(quan)節(jie)能。