整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流(liu)液壓系統技術，作(zuo)業(ye)效率高，整機(ji)能耗低；

與發動機廠(chang)家聯(lian)合(he)開發的合(he)力叉車專用電控技術，使整機動力具有(you)較好性能(neng)表現(xian)；

采用(yong)帶有(you)(you)安全濾(lv)芯的9寸(cun)大(da)空濾(lv)，并配有(you)(you)電(dian)子壓力報警器，在(zai)保(bao)證發動機進氣(qi)量的基礎(chu)上(shang)更加(jia)安全、可靠(kao)；

采用分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效(xiao)果，整(zheng)機熱(re)平衡可(ke)靠；

標配真空助力(li)制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上先進的真空助力(li)器(qi)結構，能防止灰塵進入制(zhi)動(dong)總(zong)泵(beng)，成(cheng)熟可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有良(liang)好的視野；

方向盤雙螺(luo)紋調整機構，操作方便；

配備帶(dai)有液(ye)晶屏的CAN總線儀表，駕駛員(yuan)可通過液(ye)晶屏實時(shi)了(le)解發動機狀態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩(zhao)開(kai)啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋(qiao)端(duan)部采用半軸密(mi)封(feng)技術(shu)，齒輪(lun)油密(mi)封(feng)可靠(kao)，同時售后維修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護等級(ji)可達IP56，電氣系統具有很好的的安(an)全(quan)性(xing)以及維護方便性(xing)；

采(cai)用(yong)雙唇口密(mi)封墊，燃(ran)油箱密(mi)封可靠；

采用優質動力(li)，配備發動機電控技術，能夠多方位的(de)保護發動機，保障發動機安全運行；

采用(yong)帶鎖的燃油加油蓋(gai)及自(zi)鎖式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)機(ji)構(gou), 整機(ji)安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油器、液壓(ya)回油濾(lv)油器采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷(jie)；

機罩(zhao)開啟角度(du)大，為檢查和維護提供(gong)更加寬(kuan)敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣(guang)泛用(yong)于工廠、倉庫、車(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等(deng)進行成(cheng)件包裝(zhuang)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運，在配備其他工作屬具以后，還能用(yong)于散堆狀貨物(wu)(wu)和非包裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作業。