整機性能：

采用負(fu)荷(he)傳感及(ji)雙泵合流液壓系統技術，作業效率高，整(zheng)機能耗低；

與發(fa)動(dong)機(ji)廠家聯合開發(fa)的合力(li)叉車專(zhuan)用電控技術(shu)，使整機(ji)動(dong)力(li)具有較好性能(neng)表(biao)現；

采用帶有(you)安全(quan)濾芯的(de)9寸大(da)空濾，并配(pei)有(you)電子壓力報(bao)警器(qi)，在保證發動機進氣量(liang)的(de)基礎上更加安全(quan)、可靠；

采(cai)用(yong)分體式散熱(re)(re)器，具有更(geng)好的散熱(re)(re)效果，整機(ji)熱(re)(re)平(ping)衡可靠；

標配真(zhen)空(kong)助(zhu)力(li)制動(dong)(dong)系(xi)統，采用汽車上先進的真(zhen)空(kong)助(zhu)力(li)器(qi)結構，能防止灰塵進入制動(dong)(dong)總泵(beng)，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬視野起重系(xi)統(tong)以(yi)及(ji)廣角后視鏡，駕駛員(yuan)具有良(liang)好(hao)的視野；

方向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方便(bian)；

配備帶(dai)有液晶(jing)屏的CAN總線(xian)儀(yi)表(biao)，駕(jia)駛員可通過液晶(jing)屏實時(shi)了解發動機狀態(tai)；

采用優化的機罩鎖(suo)緊機構，機罩開啟(qi)靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用(yong)半軸密封技術(shu)，齒(chi)輪油密封可靠，同時售后維修成本低；

采用(yong)集成(cheng)模塊化電(dian)器盒，防護(hu)等級可達IP56，電(dian)氣系統(tong)具有很好的(de)的(de)安全性以及維護(hu)方(fang)便性；

采用雙唇口(kou)密封墊，燃油箱密封可靠；

采(cai)用優質(zhi)動(dong)(dong)力，配備發動(dong)(dong)機(ji)電控技(ji)術，能夠多方位的(de)保護(hu)發動(dong)(dong)機(ji)，保障發動(dong)(dong)機(ji)安全運行；

采(cai)用帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式(shi)機罩氣彈簧(huang)等安全機構, 整機安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置(zhi)結構，維修、保養方(fang)便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為(wei)檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣(guang)泛(fan)用于工(gong)(gong)廠、倉(cang)庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝貨(huo)物的裝卸和搬(ban)運(yun)，在配備其他工(gong)(gong)作屬具以后(hou)，還能(neng)用于散堆(dui)狀貨(huo)物和非包(bao)裝的其他成(cheng)件貨(huo)物的裝卸作業。