1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉車標配液壓AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門(men)架(jia)(jia)與行駛連(lian)鎖系(xi)統(tong)、帶減震功能(neng)的門(men)架(jia)(jia)，擁有(you)以下優(you)點：     

     1）小(xiao)(xiao)轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙后(hou)輪胎(tai)和前輪胎(tai)實現(xian)小(xiao)(xiao)轉(zhuan)彎半徑。雙后(hou)輪胎(tai)確保(bao)轉(zhuan)向(xiang)時(shi)的(de)更高穩定性。前輪胎(tai)由單獨的(de)馬(ma)達驅動(dong)(dong)，一(yi)旦后(hou)輪胎(tai)在轉(zhuan)向(xiang)時(shi)超過一(yi)定的(de)角度，相應的(de)前輪將自動(dong)(dong)以(yi)相反(fan)的(de)方向(xiang)轉(zhuan)動(dong)(dong)，以(yi)幫助叉車完成轉(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)(dian)力再生(sheng)技術(shu)均可及(ji)時回收電(dian)(dian)力，維持電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)量，確保較高生(sheng)產(chan)力。

     3）自(zi)動斷電：當叉車(che)馬達空轉時間超過15分鐘之(zhi)時就會(hui)自(zi)動切斷電力供(gong)應。以節省電力。

     4）多種驅動(dong)模(mo)式(shi)：由于采用(yong)交流電(dian)技(ji)術，叉車從節能(neng)的(de)(de)“經濟(ji)”模(mo)式(shi)到“強力”模(mo)式(shi)共有(you)八(ba)種驅動(dong)模(mo)式(shi)可選，能(neng)夠(gou)滿足不同的(de)(de)任務需求。這確保作(zuo)業時(shi)叉車動(dong)力經過(guo)優化。