FE3R16AC系(xi)列三支(zhi)點(dian)后驅蓄(xu)電池平衡式叉車:整(zheng)機(ji)設(she)計以人機(ji)工程學為主導 思(si)想,采(cai)用新潮流的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計,融(rong)合國際先進(jin)的(de)設(she)計理念(nian)和(he)技術,具有良好 的(de)操(cao)(cao)縱性和(he)舒適性、維(wei)修(xiu)、操(cao)(cao)作方便;顔色搭配簡潔(jie)明快,豪華大方的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計,性價(jia)比極高,是(shi)您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用國際流行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流線型(xing)、曲面造(zao)型(xing),外形美觀、大方;精心設計的(de)(de)車(che)身結構,使用大功率的(de)(de)起(qi)升電(dian)機(ji)和行走電(dian)機(ji),使整(zheng)車(che)操(cao)縱靈活,爬坡性能(neng)強。
采用新的(de)后輪驅動方式,蓄電池(chi)沉(chen)置(zhi)于車(che)架底部,大大降低了整車(che)的(de)重心,穩(wen)定性極好。
采用(yong)整車變軸(zhou)距(ju)的設計理念,大大降小了轉彎半徑,使(shi)整車使(shi)用(yong)場地(di)更廣,操縱(zong)更靈活。
電機具(ju)用再生制動(dong)和(he)下坡能(neng)量回(hui)收反充電功能(neng),延長(chang)了蓄電池的使用時(shi)間(jian)和(he)壽命。
CAN總線技術,減少布線,保證通迅(xun)信號(hao)傳遞可靠性。