1. 后輪雙輪轉向設(she)計，可(ke)以(yi)讓(rang)駕駛者充分享用該車的操縱(zong)靈活性,同時可(ke)以(yi)讓(rang)您(nin)大限度的縮小通道(dao)尺寸(cun)， 提(ti)高(gao)倉儲空間的有效利(li)用率.

2. 前(qian)輪雙交(jiao)流電機驅動(dong)，使得(de)該車具有優異的爬坡(po)性能(neng)，其滿載大爬坡(po)能(neng)力可以達到15%

3. 整車全交流(liu)系統,制動、減速(su)能(neng)量(liang)回收設計，讓您在一次充電后可以有(you)超出25%的延長(chang)工作時間.

4. 驅動系統帶再(zai)生(sheng)制動功能，使車(che)輛可以節約電(dian)能15%

5. 低置蓄電池、低重心(xin)的平衡重塊設計,可以(yi)為您提供更好(hao)的爬坡、轉彎安全(quan)性(xing)能，以(yi)充分保障快速工作時駕駛(shi)者、 車輛和貨物的安全(quan).

6. 叉(cha)車(che)坡道(dao)臨時停(ting)車(che)釆用電(dian)控(kong)自動制動和腳制動的(de)雙保(bao)險方(fang)法，為車(che)輛(liang)在(zai)坡道(dao)停(ting)車(che)提供大限度的(de)安(an)全保(bao)障.

7. 電子換向手柄可以(yi)保(bao)證車輛在緊(jin)急(ji)(ji)情況下緊(jin)急(ji)(ji)反向行使，以(yi)提供(gong)車輛在緊(jin)急(ji)(ji)情況下的(de)安全操(cao)作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈(deng)、前(qian)轉向燈(deng)、后組(zu)合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了夜(ye)間作業的(de)安全(quan)性

• 可靠的傳(chuan)動(dong)系統，低噪(zao)聲(sheng)，效(xiao)率高。整車(che)兩 套驅(qu)動(dong)系統，爬坡能力(li)強(qiang)。搬(ban)運(yun)效(xiao)率高。

• 全塑封儀表架，整潔明(ming)了，美觀大方。可調 式方向(xiang)盤，方便(bian)駕駛員找(zhao)到(dao)佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作(zuo)空(kong)間，人機工程設計的合理空(kong)間 布(bu)局(ju)，使(shi)駕駛員長時間工作(zuo)也不(bu)感到疲勞(lao)。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪，行駛平穩，整車震動小(xiao)。 轉(zhuan)角可(ke)達(da)到(dao)180° ,使得整車轉(zhuan)彎半徑最小(xiao)化，充分提高了叉車在狹窄環境中的作業能力。

• 合理的門架(jia)和驅動布(bu)局

• 智能(neng)總線儀表，可顯示各種蓄(xu)電池叉車的數(shu) 據，駕駛員更(geng)清楚的了解叉車的工作狀態。

• 大容量(liang)的(de)蓄(xu)電池，可使(shi)叉(cha)車(che)工作(zuo)時間更長久。 重新設計的(de)加液口(kou)防止充電時電解液溢出(chu)， 保持蓄(xu)電池表面(mian)干燥。

• 進口電控(kong)，工作可(ke)靠，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)(quan)帶(dai)、減震裝置(zhi)、靠背傾(qing)角可調的(de)(de) 人機工(gong)程學座椅，安全(quan)(quan)舒適，減輕(qing)駕駛員長時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來的(de)(de)疲勞。座椅下方應用座椅開關(guan)及(ji) 緊(jin)急斷(duan)電開關(guan)技術，符合(he)國際標(biao)準(zhun)。司機離開 座椅超過設定時(shi)間后(hou)，工(gong)作(zuo)電機自動關(guan)閉(bi)，防 止沒有必要的(de)(de)電源消耗，安全(quan)(quan)節能。