1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉(zhuan)向設計(ji)，可以讓(rang)駕(jia)駛者充(chong)分享(xiang)用該車的操縱靈活性,同(tong)時可以讓(rang)您大限(xian)度的縮小通道尺寸， 提高倉(cang)儲空間的有(you)效利用率.

2. 前輪雙(shuang)交流(liu)電機驅動，使得該車具有優異的爬坡(po)性能，其(qi)滿載大爬坡(po)能力可以達到15%

3. 整車(che)全交流系(xi)統,制動、減速(su)能量回收設計(ji)，讓您在一次充電后可以有(you)超出25%的延長工(gong)作時間(jian).

4. 驅動系(xi)統帶再生(sheng)制動功能，使(shi)車輛可(ke)以節約(yue)電能15%

5. 低置蓄電池(chi)、低重(zhong)心的平衡重(zhong)塊(kuai)設計,可以(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安(an)全性能，以(yi)充分(fen)保障(zhang)快速工作時駕駛者、 車輛(liang)和貨(huo)物的安(an)全.

6. 叉車(che)(che)坡(po)道臨時(shi)停車(che)(che)釆用電控自動(dong)制(zhi)動(dong)和腳制(zhi)動(dong)的雙保險(xian)方法，為車(che)(che)輛在坡(po)道停車(che)(che)提(ti)供大限度(du)的安全保障.

7. 電子換向手柄可以保(bao)證車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況下緊(jin)急反向行使，以提供(gong)車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況下的安全操(cao)作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈(deng)、前(qian)轉向燈(deng)、后(hou)組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業(ye)的安全(quan)性(xing)

• 可(ke)靠的(de)傳動系統，低(di)噪聲，效率(lv)高。整車兩 套驅動系統，爬坡能力強。搬運效率(lv)高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛(shi)員找(zhao)到佳駕駛(shi)位置。

• 寬敞的(de)操作空間(jian)，人機(ji)工程設計的(de)合(he)理空間(jian) 布局，使(shi)駕駛(shi)員長時間(jian)工作也不感到(dao)疲勞。

• 加大加寬(kuan)的轉向輪，行(xing)駛平(ping)穩，整車(che)震動小(xiao)。 轉角可達到180° ,使得整車(che)轉彎半徑最小(xiao)化，充分提高了(le)叉車(che)在狹窄(zhai)環境(jing)中的作業能力。

• 合理的門(men)架和(he)驅動布局

• 智能總線(xian)儀(yi)表(biao)，可顯示各種蓄電池(chi)叉車的(de)數 據，駕駛員更清楚的(de)了(le)解(jie)叉車的(de)工作狀態(tai)。

• 大容量的(de)蓄電池(chi)，可使叉(cha)車工作時間更長久(jiu)。 重新(xin)設計的(de)加液口防止充電時電解液溢出(chu)， 保持蓄電池(chi)表面干燥。

• 進口(kou)電控，工作可靠，減少維修和保養成(cheng)本。

• 帶扶(fu)手、安全(quan)(quan)帶、減(jian)震裝置、靠背傾角可調的 人機工程(cheng)學座(zuo)椅，安全(quan)(quan)舒適，減(jian)輕(qing)駕駛員長(chang)時 間工作(zuo)帶來(lai)的疲勞。座(zuo)椅下方應(ying)用座(zuo)椅開關及 緊急斷電開關技術(shu)，符合國際標準。司機離開 座(zuo)椅超(chao)過設(she)定(ding)時間后，工作(zuo)電機自動關閉，防 止沒有(you)必要的電源消(xiao)耗，安全(quan)(quan)節能。