品名：三菱叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)/叉車制(zhi)動總(zong)泵(beng)

配件類型：三菱(ling)叉車原廠正(zheng)品(pin)

產品類型(xing)：發動機系(xi)統配件

適用(yong)車型：三菱(ling)叉車S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵結構(gou)：油壓(ya)式剎(cha)車(che)總(zong)泵主要由上腔(qiang)活塞，下(xia)腔(qiang)活塞，推桿，滾輪，平(ping)衡彈簧，回位彈簧（上下(xia)腔(qiang)），上腔(qiang)閥(fa)(fa)門，下(xia)腔(qiang)閥(fa)(fa)門，進氣口，出(chu)氣口，排氣口，通氣孔組成(cheng)。

叉車制動總泵工作原理：

當叉車駕(jia)駛(shi)員踩下腳踏板時，通過拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿使(shi)(shi)拉(la)(la)臂一端下壓平衡彈(dan)簧，使(shi)(shi)平衡臂下移(yi)，首先(xian)將排油閥(fa)門(men)關閉，打(da)開進油閥(fa)門(men)，此時儲油筒的壓縮剎(cha)(cha)車油經進油閥(fa)充入制(zhi)動室，推動油室活塞(sai)膜片使(shi)(shi)制(zhi)動分泵(beng)左(zuo)右推動從而實現(xian)車輪制(zhi)動，從而達(da)到剎(cha)(cha)車效果(guo)。

構成：鑄鐵

工作溫(wen)度(du)(du)：約-30至(zhi)+80度(du)(du)以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供(gong)應期限(xian)：現貨(huo)24小時內

技術分享：

叉車剎車總泵的安裝及保養注意(yi)事項

1.新裝(zhuang)叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)制動(dong)總(zong)泵(beng)時，應小(xiao)心地(di)將推桿裝(zhuang)入活塞凹槽內，請注意活塞與推桿的(de)同軸度。如是帶助(zhu)力器(qi)的(de)總(zong)泵(beng)，調(diao)換(huan)前必(bi)須把前腔活塞頂(ding)桿空深(shen)度進(jin)行測量，同舊的(de)制動(dong)總(zong)泵(beng)一致時，方可調(diao)換(huan)；

2.調換(huan)新(xin)的叉車剎車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)后，必須把原制動液(ye)徹底排凈(jing)，調換(huan)同(tong)一規格(ge)(ge)新(xin)的合(he)格(ge)(ge)制動液(ye)，盡量不要新(xin)舊混用(yong)或(huo)不同(tong)牌號的混用(yong)，否則會損壞制動總泵(beng)；

3.將剎(cha)車油加(jia)入(ru)油杯(bei)要適量，踏剎(cha)車板，約2/3行程，來回數次(ci)(ci)，每次(ci)(ci)間隔5秒（因情況(kuang)而定，可(ke)根據工(gong)作經驗(yan)適當(dang)調整），盡量使總泵內腔充滿剎(cha)車油，對于叉車來說這(zhe)可(ke)以通過分泵調節；

4.在連接叉車剎車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵壓管路時（請(qing)注(zhu)意(yi)檢查(cha)剎車油管接頭和總(zong)泵出口螺紋規格是(shi)否(fou)一致），必(bi)須檢查(cha)總(zong)泵與連接油管接頭密封處；

5.踏剎車板多次，每次間隔5秒（可(ke)根據工(gong)作經驗適當），并(bing)在總(zong)泵(beng)和分(fen)泵(beng)的(de)放氣(qi)螺釘處排盡(jin)泵(beng)內(nei)空氣(qi)至無氣(qi)泡冒出為止，務必(bi)排凈(有的(de)總(zong)泵(beng)上(shang)無放氣(qi)螺釘，可(ke)在分(fen)泵(beng)上(shang)排氣(qi))；

6.調整剎(cha)(cha)車片(pian)剎(cha)(cha)車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分泵的(de)行程(cheng)，并在油杯內補(bu)充(chong)適(shi)量(liang)的(de)剎(cha)(cha)車油；

7.調(diao)試(shi)總泵(beng)性能及油管連(lian)接確屬良(liang)好(hao)后(hou)，方可行駛(shi)。一定(ding)要(yao)安全合理化操(cao)作，及時進行保(bao)養，減少不必要(yao)的維修費用。

怎樣判斷叉車剎車總泵的好(hao)壞？

1、剎車系統無漏油處(chu)，卻有排不(bu)完(wan)的氣，證明是總泵故障，出現內漏現象，應及時更換；

2、剎車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏(lou)油，連續踩(cai)踏板卻始終(zhong)能踩(cai)到底，證(zheng)明總泵回油，內部(bu)活塞皮碗老化損壞；

3、踩叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制動總泵(beng)剎車(che)(che)時，當用力一(yi)直(zhi)踩住剎車(che)(che)總泵(beng)后剎車(che)(che)踏板會(hui)慢(man)慢(man)的自動下降，證明剎車(che)(che)總泵(beng)內(nei)部(bu)的活塞(sai)皮碗已經開始出(chu)現(xian)老(lao)化現(xian)象，發現(xian)后應(ying)當及時更(geng)換新(xin)件(jian)；

4、叉車剎(cha)(cha)車總泵(beng)(beng)/叉車制動總泵(beng)(beng)肉(rou)眼觀看到有(you)明顯(xian)的漏油現(xian)象(xiang)，說明剎(cha)(cha)車總泵(beng)(beng)已經(jing)明顯(xian)的出現(xian)老化現(xian)象(xiang)，及時(shi)更換新件；

5、更(geng)換新總(zong)泵(beng)(beng)(beng)時應注(zhu)意自由行程(cheng)，行程(cheng)過大會(hui)造成總(zong)泵(beng)(beng)(beng)油(you)泵(beng)(beng)(beng)內部油(you)量少，剎(cha)車自由行程(cheng)過大，應該調整叉車剎(cha)車片距離和剎(cha)車總(zong)泵(beng)(beng)(beng)活(huo)塞(sai)桿距離來(lai)實現(xian)。

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