整機性能：

采(cai)用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液壓(ya)系統技術(shu)，作業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家聯合開(kai)發的合力(li)叉車專用(yong)電(dian)控技術，使整機(ji)動力(li)具有(you)較好性能(neng)表現(xian)；

采用帶有(you)安(an)全濾芯的9寸大(da)空(kong)濾，并配有(you)電子壓(ya)力(li)報警(jing)器，在保證發動機進(jin)氣量的基礎上更(geng)加安(an)全、可靠；

采用分(fen)體(ti)式散(san)熱器(qi)，具有更好的散(san)熱效果，整機熱平(ping)衡(heng)可靠；

標配(pei)真(zhen)空助力(li)制動系(xi)統，采用汽車上(shang)先進的(de)真(zhen)空助力(li)器(qi)結構，能防止灰塵進入制動總泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)起(qi)重系統以及廣(guang)角后(hou)視鏡，駕(jia)駛(shi)員具有(you)良好的視野(ye)；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整機構(gou)，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可通(tong)過液晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采(cai)用優化(hua)的機罩鎖緊(jin)機構(gou)，機罩開啟(qi)靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動(dong)橋(qiao)端部采用半軸密(mi)封(feng)(feng)技術，齒輪油(you)密(mi)封(feng)(feng)可靠，同時售后維(wei)修成本低；

采(cai)用集(ji)成模塊(kuai)化電器(qi)盒，防護等級可達(da)IP56，電氣系(xi)統具有很(hen)好的的安(an)全性以及維護方便性；

采用雙唇口密封(feng)(feng)墊，燃油箱密封(feng)(feng)可靠；

采用(yong)優質動力，配備發動機(ji)(ji)電控(kong)技(ji)術，能(neng)夠多(duo)方位的保護發動機(ji)(ji)，保障發動機(ji)(ji)安全運行(xing)；

采用帶(dai)鎖的燃(ran)油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩(zhao)氣(qi)彈簧等(deng)安(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油(you)器、液壓(ya)回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維(wei)護提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用(yong)于工(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進(jin)行(xing)成件包(bao)裝貨物(wu)的(de)裝卸(xie)和搬運，在配備其他工(gong)作屬具以后，還能用(yong)于散(san)堆(dui)狀貨物(wu)和非(fei)包(bao)裝的(de)其他成件貨物(wu)的(de)裝卸(xie)作業(ye)。