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丹東FE4P N系列電動叉車

丹東FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:丹(dan)東諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡重電動叉(cha)車 額定載(zai)荷(he):1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度(du):3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈動的(de)弧線(xian)與(yu)轎(jiao)車(che)化的(de)平衡重造型相互呼應,車(che)型美觀(guan)大方。整(zheng)車(che)外露件均采用環保的(de)金屬模(mo)具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)及(ji)(ji)膠管滑輪(lun)組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)開檔(dang)尺寸加大(da)、大(da)圓(yuan)弧護(hu)頂(ding)架(jia),合(he)適角度的(de)柵板,增加駕(jia)駛員上(shang)方視(shi)野(ye)。  小(xiao)直徑(jing)方向(xiang)盤及(ji)(ji)儀表右置,降(jiang)低高(gao)度的(de)儀表臺架(jia),有效增大(da)貨(huo)叉尖及(ji)(ji)貨(huo)物的(de)可見(jian)。  優良的(de)人機工程

    根據人(ren)機(ji)工程學設(she)計的傾角可調式小直徑方向盤,橋車(che)化組合開關(guan),駕(jia)駛員手(shou)感(gan)好,座椅前后調節(jie),操(cao)作者可以選舒服的駕(jia)駛位置。  上車(che)大把(ba)手(shou),可滿足不同身高(gao)需(xu)要(yao),上車(che)更(geng)舒適;   超低扭(niu)矩轉向器,轉向更(geng)加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先進的(de)平行布(bu)置方(fang)法,蓄電池(chi)沉到(dao)車架底部,穩定(ding)性(xing)極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)(quan)開(kai)(kai)的(de)機蓋(gai),獨特側板結構,拆卸方便(bian)使蓄電(dian)(dian)池維(wei)修保養十分方便(bian)。  方便(bian)打開(kai)(kai)的(de)全(quan)(quan)密閉電(dian)(dian)控(kong)蓋(gai)板,電(dian)(dian)控(kong)等重(zhong)要元(yuan)器(qi)件全(quan)(quan)部密封在(zai)配重(zhong)內(nei),防塵防水,維(wei)修性好(hao)。  配置大屏幕液晶顯示(shi)儀表(biao),可直觀顯示(shi)車輛運行狀態,具有(you)故障(zhang)顯示(shi)及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)器(qi)、接觸(chu)器(qi)、電(dian)(dian)源插頭、緊急斷電(dian)(dian)開(kai)關(guan)、儀表盤(pan)、加(jia)速器(qi)等(deng)主要電(dian)(dian)氣元件(jian)均采(cai)用國際知名品牌產品。  先進的AC高(gao)頻(pin)(pin)MOSFET集成(cheng)控制(zhi)器(qi)控制(zhi)器(qi)及CANbus數據總線技術  高(gao)頻(pin)(pin)MOSFET集成(cheng)控制(zhi)器(qi)保(bao)證(zheng)行走和(he)提(ti)升控制(zhi)平(ping)穩準(zhun)確,調速性能(neng)優良(liang),電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控匹(pi)配(pei)性能(neng)佳(jia),具有(you)再生制(zhi)動(dong)、反接制(zhi)動(dong)、坡道防(fang)下滑等(deng)功(gong)(gong)能(neng),安全可靠(kao)。  操作(zuo)順(shun)序保(bao)護功(gong)(gong)能(neng)及電(dian)(dian)控自我保(bao)護功(gong)(gong)能(neng), 緊急斷電(dian)(dian)開(kai)關(guan)作(zuo)為標(biao)準(zhun)配(pei)置,符合歐洲安全規范(fan)。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)(dong)采用懸(xuan)掛系(xi)統,增加腳(jiao)下操(cao)作空間及腳(jiao)下操(cao)作舒(shu)適性(xing),駕(jia)駛員操(cao)作更舒(shu)適省力(li);  腳(jiao)踏(ta)式(shi)駐車制動(dong)(dong)系(xi)統,無需改變坐姿,只要用腳(jiao)輕輕一踩即(ji)能(neng)實現停車制動(dong)(dong)。可有效減輕司機(ji)疲勞強(qiang)度。右置式(shi)液壓操(cao)作手柄,符合人(ren)機(ji)工(gong)程,大幅(fu)提高司機(ji)操(cao)作舒(shu)適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位增加緩(huan)沖裝置,以及(ji)優(you)化的車體框架結構,降(jiang)低(di)整機的振動;  負荷傳感轉向(xiang)器與(yu)低(di)噪(zao)音(yin)泵配(pei)合使用,整車噪(zao)音(yin)更低(di) 。貨叉在接(jie)觸(chu)地面之前的瞬間,下降(jiang)速度會自動放(fang)慢;緩(huan)和(he)地接(jie)觸(chu)地面,大幅降(jiang)低(di)碰(peng)撞噪(zao)音(yin)。  后橋采(cai)用柔性(xing)減震系統,有效過濾(lv)路(lu)面雜波,使得駕(jia)駛員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配(pei)置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節(jie)能80%以(yi)上;  多種速度(du)模(mo)式選(xuan)擇(ze)功能,標準配(pei)置(zhi)直(zhi)流電壓變(bian)換器均衡(heng)使用蓄(xu)電池(chi),延長蓄(xu)電池(chi)使用壽命  ;匹(pi)配(pei)電動(dong)專用花紋輪(lun)胎,行駛節(jie)能10%以(yi)上(選(xuan)配(pei))  交(jiao)流動(dong)力(li)系(xi)統效(xiao)率高、保護功能齊全,自帶(dai)速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器,可靠性(xing)和壽命大(da)大(da)提(ti)高  



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