整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，作業效率高，整機(ji)能(neng)耗低(di)；

與發動機(ji)廠家聯合開發的合力(li)叉車(che)專用(yong)電(dian)控技術，使(shi)整機(ji)動力(li)具有較(jiao)好性能(neng)表現；

采用帶有(you)(you)安全濾芯的9寸大(da)空濾，并配有(you)(you)電子壓力報警器，在保證發動機(ji)進氣量的基礎(chu)上更加安全、可(ke)靠；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果(guo)，整(zheng)機熱平衡可(ke)靠；

標配真空(kong)助(zhu)力(li)制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上(shang)先進(jin)的真空(kong)助(zhu)力(li)器結構，能防止灰塵進(jin)入制(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統(tong)以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

方向盤(pan)雙螺紋調整機構(gou)，操作方便(bian)；

配備帶有液(ye)晶屏的CAN總線儀表，駕駛(shi)員(yuan)可通過(guo)液(ye)晶屏實時了解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖(suo)緊機構，機罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端(duan)部采用半軸(zhou)密封(feng)技術，齒輪油密封(feng)可(ke)靠(kao)，同時(shi)售后維修成本低；

采用集成模塊化電器(qi)盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系(xi)統具有很好(hao)的的安(an)全性以(yi)及維護(hu)方便性；

采用雙唇口密封墊(dian)，燃油(you)箱密封可(ke)靠；

采用優質動力(li)，配備發(fa)(fa)動機電控技術，能夠多方位的保護發(fa)(fa)動機，保障發(fa)(fa)動機安(an)全運行；

采(cai)用(yong)帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩氣(qi)彈簧等安(an)(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采用外(wai)置結構，維修、保養方便(bian)快捷；

機罩(zhao)開啟角度大，為檢查和(he)維護提(ti)供更加寬敞的作業空間。

K系(xi)列(lie)5-7噸柴油平衡重式叉車(che)廣泛用(yong)于工(gong)廠、倉(cang)庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝貨物(wu)的(de)裝卸(xie)和搬運，在配備其(qi)他工(gong)作屬具(ju)以后，還能用(yong)于散(san)堆狀貨物(wu)和非(fei)包裝的(de)其(qi)他成件(jian)貨物(wu)的(de)裝卸(xie)作業(ye)。