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FE3R16AC系列(lie)三支點(dian)后驅蓄電池平衡式叉(cha)車:整機設(she)(she)計(ji)以人機工程學(xue)為主導 思想，采用新潮流的(de)外(wai)觀設(she)(she)計(ji)，融(rong)合國際先(xian)進(jin)的(de)設(she)(she)計(ji)理念和技術，具有(you)良好 的(de)操(cao)縱性(xing)和舒適(shi)性(xing)、維修、操(cao)作(zuo)方(fang)便；顔(yan)色搭配簡潔明快(kuai)，豪華大方(fang)的(de)外(wai)觀設(she)(she)計(ji)，性(xing)價比極高，是您較佳的(de)選擇(ze)。
整車特點
采用國際(ji)流行(xing)的的大圓弧(hu)、流線型、曲面造(zao)型，外形(xing)美觀、大方；精心設計的車(che)身結(jie)構,使(shi)(shi)用大功率的起升電機和行(xing)走電機，使(shi)(shi)整車(che)操縱靈(ling)活，爬坡性(xing)能強。
采用新的后(hou)輪驅(qu)動方(fang)式，蓄電池沉置于車架底(di)部，大大降低了整車的重(zhong)心(xin)，穩定性極好。
采用(yong)(yong)整車變軸距的設計(ji)理念，大(da)大(da)降(jiang)小了轉彎半徑，使(shi)整車使(shi)用(yong)(yong)場地更廣，操(cao)縱(zong)更靈活。
電(dian)機具用再生制動和(he)下(xia)坡能量回收反(fan)充電(dian)功(gong)能，延(yan)長了(le)蓄電(dian)池(chi)的使(shi)用時間和(he)壽命。
CAN總線技術(shu)，減少布線，保(bao)證通迅(xun)信號傳遞可靠(kao)性。
