整機性能：

采用負荷傳感(gan)及雙(shuang)泵(beng)合流液壓(ya)系統技(ji)術(shu)，作(zuo)業(ye)效率高(gao)，整機能耗(hao)低(di)；

與發(fa)動機廠家聯合開發(fa)的合力(li)叉車(che)專用電控技術，使整機動力(li)具(ju)有較好(hao)性能表現；

采用帶有安全濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有電(dian)子壓力報警器，在保(bao)證(zheng)發動機(ji)進氣量的基礎上更(geng)加安全、可靠；

采用分(fen)體式散熱器(qi)，具有(you)更好的散熱效(xiao)果，整(zheng)機(ji)熱平衡可(ke)靠(kao)；

標(biao)配真(zhen)空助力制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器結構，能(neng)防止灰塵進(jin)入制(zhi)動(dong)總泵，成(cheng)熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起重系(xi)統以(yi)及廣角(jiao)后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方(fang)便；

配備帶(dai)有液晶屏(ping)的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用優化的(de)機罩(zhao)鎖緊機構(gou)，機罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采用半軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油密(mi)封可靠，同時售后維修(xiu)成本低；

采用(yong)集成模塊化電器盒，防護(hu)等級可(ke)達(da)IP56，電氣系統具有很好的(de)的(de)安全性以及維護(hu)方便(bian)性；

采用雙(shuang)唇口密封墊，燃油箱(xiang)密封可靠；

采(cai)用優質動(dong)力，配備發動(dong)機電控技術，能夠多(duo)方(fang)位的保護發動(dong)機，保障發動(dong)機安(an)全(quan)運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩氣(qi)彈簧等安全(quan)機(ji)構(gou), 整機(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用(yong)外置結構(gou)，維修、保養(yang)方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢(jian)查和維護提供更加寬敞的作(zuo)業空(kong)間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉(cha)車(che)廣(guang)泛(fan)用于工廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼頭、港口(kou)等進行成件包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬運，在配備其(qi)他(ta)工作屬具(ju)以后，還能用于散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和(he)非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的其(qi)他(ta)成件貨物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸作業。