FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅(qu)蓄電池平衡式(shi)叉車:整(zheng)機(ji)設計(ji)以人(ren)機(ji)工程學為(wei)主導(dao) 思想，采用(yong)新潮流(liu)的(de)(de)外(wai)觀(guan)設計(ji)，融合國(guo)際先進(jin)的(de)(de)設計(ji)理念和(he)(he)技術，具有良好 的(de)(de)操(cao)縱性和(he)(he)舒適(shi)性、維(wei)修、操(cao)作方(fang)(fang)便；顔色(se)搭(da)配簡潔明快，豪華大方(fang)(fang)的(de)(de)外(wai)觀(guan)設計(ji)，性價比極(ji)高，是您較佳(jia)的(de)(de)選擇。

整車特點

• 采用國際流(liu)行(xing)的的大(da)(da)圓弧、流(liu)線(xian)型(xing)、曲(qu)面造型(xing)，外形美觀、大(da)(da)方；精(jing)心設計的車(che)身結構,使用大(da)(da)功(gong)率(lv)的起(qi)升電機(ji)和行(xing)走電機(ji)，使整車(che)操(cao)縱靈活，爬坡(po)性能強。

• 采用新(xin)的后輪驅動方式，蓄電池沉置于車架底部，大(da)大(da)降(jiang)低了整車的重(zhong)心，穩定性極好。

• 采用(yong)整車(che)變軸(zhou)距的設計(ji)理(li)念，大(da)大(da)降小了(le)轉彎(wan)半徑，使整車(che)使用(yong)場地更廣，操縱(zong)更靈(ling)活。

• 電機具用(yong)(yong)再生制動和下坡能量回收反充(chong)電功能，延長(chang)了蓄電池的使用(yong)(yong)時間和壽命。

• CAN總線(xian)技術，減少布線(xian)，保證通迅信號傳遞可靠性。

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