1.3-1.8噸三(san)菱三(san)輪(lun)叉(cha)車標配液(ye)壓AC/行駛AC系統(tong)、門架與行駛連(lian)鎖系統(tong)、帶減震(zhen)功能的門架，擁(yong)有(you)以下優點(dian)：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑：FBT系(xi)列憑借雙(shuang)后(hou)輪(lun)胎和前(qian)輪(lun)胎實現小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后(hou)輪(lun)胎確(que)保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時的更高穩(wen)定(ding)性。前(qian)輪(lun)胎由(you)單獨的馬達驅動，一(yi)旦后(hou)輪(lun)胎在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時超過一(yi)定(ding)的角度(du)，相(xiang)應的前(qian)輪(lun)將自動以(yi)相(xiang)反的方(fang)向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，以(yi)幫助叉(cha)車完成(cheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再(zai)生(sheng)技術均可及時回(hui)收電(dian)力，維持電(dian)瓶(ping)電(dian)量，確保較高生(sheng)產力。

     3）自動(dong)斷(duan)電：當(dang)叉(cha)車馬達空轉時(shi)間超過15分(fen)鐘之(zhi)時(shi)就會自動(dong)切斷(duan)電力供應。以(yi)節省(sheng)電力。

     4）多(duo)種驅(qu)動模(mo)式(shi)：由(you)于采用交流(liu)電技術，叉車從節能的“經(jing)濟”模(mo)式(shi)到“強力(li)”模(mo)式(shi)共有(you)八種驅(qu)動模(mo)式(shi)可選，能夠(gou)滿足不同的任(ren)務需求(qiu)。這確保作(zuo)業時叉車動力(li)經(jing)過優化。