變速(su)箱(xiang)、驅(qu)動(dong)橋(qiao)等核心部件全部為合力自制，其箱(xiang)體(ti)(ti)制造和組裝設備(bei)在(zai)國內(nei)出色(se)，箱(xiang)體(ti)(ti)內(nei)關鍵部件采用進口件，箱(xiang)體(ti)(ti)總成故障率(lv)低(di)，國產箱(xiang)體(ti)(ti)中質量較好；采用整體(ti)(ti)式(shi)機罩(zhao)，外觀美(mei)觀，內(nei)部框(kuang)架筋板結構，強度大，質量可靠；

采用(yong)新型雙螺紋方向(xiang)盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便(bian)；

配置鑄(zhu)造(zao)轉(zhuan)向橋，防水防塵(chen)，提高了轉(zhuan)動連接(jie)件的壽命(ming)和可靠性；

采(cai)用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊，自主zhuanli技術槽鋼(gang)，截面大，整(zheng)體結(jie)構堅固；

采用鐵殼大(da)空濾器，維護周期(qi)長，并(bing)能(neng)更好的適應粉塵大(da)等惡劣工作環境；

上(shang)車踏(ta)板改(gai)用(yong)鋁(lv)質防滑踏(ta)板，保證叉車駕駛(shi)室(shi)駕駛(shi)人員上(shang)下車安全；

方向盤、座椅、儀表架等人(ren)機工程尺寸合理，駕(jia)駛員的操作舒(shu)適，司機視(shi)野(ye)開(kai)闊；

轉向(xiang)橋與車(che)架連(lian)接采用減振橡膠墊(dian)支(zhi)撐，降低整車(che)振動，提高操作(zuo)者舒適性；

機罩開啟(qi)角度(du)可達80°，大(da)大(da)改善了維(wei)修操作方便性(xing)；

采(cai)用新型機(ji)(ji)罩鎖扣機(ji)(ji)構(gou), 提高機(ji)(ji)罩的(de)開(kai)啟靈活性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃(ran)平衡重式叉車屬于起重運輸機(ji)械，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行(xing)成件包裝(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運，在配(pei)備(bei)其他工作屬具以后，還能用于散堆(dui)狀貨物和(he)非包裝(zhuang)的(de)其他成件貨物的(de)裝(zhuang)卸作業(ye)。