整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵(beng)合流(liu)液壓系統技術(shu)，作業效率高，整機能(neng)耗(hao)低；

與發(fa)動機廠家聯合開發(fa)的合力叉(cha)車(che)專用電控技術，使整機動力具(ju)有較好性能(neng)表現；

采用帶(dai)有安(an)全(quan)濾(lv)芯的9寸大空(kong)濾(lv)，并配(pei)有電子壓力報(bao)警器，在保證發(fa)動(dong)機進氣量的基礎上(shang)更加安(an)全(quan)、可(ke)靠；

采用分體(ti)式散(san)熱器(qi)，具(ju)有更好的散(san)熱效果，整機熱平衡(heng)可靠；

標(biao)配真空助(zhu)力制(zhi)動系統，采用汽車上先進(jin)的真空助(zhu)力器(qi)結構，能防止灰塵進(jin)入(ru)制(zhi)動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)野(ye)起重系(xi)統以及廣角(jiao)后(hou)視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好的(de)視(shi)野(ye)；

方向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕(jia)駛(shi)員可(ke)通(tong)過液晶屏實時了解發動(dong)機狀態；

采用(yong)優化(hua)的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端(duan)部采用半軸密(mi)封技術，齒(chi)輪油密(mi)封可靠(kao)，同時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安全(quan)性(xing)(xing)以及維護方(fang)便性(xing)(xing)；

采用雙(shuang)唇口密封墊，燃(ran)油箱(xiang)密封可(ke)靠；

采(cai)用優質動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機電控技術，能(neng)夠多方位的(de)保護發(fa)動(dong)機，保障發(fa)動(dong)機安(an)全運行；

采(cai)用帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式機罩(zhao)氣(qi)彈簧等安全機構, 整機安全性(xing)高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油(you)器、液壓回油(you)濾油(you)器采用外置(zhi)結(jie)構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維護提(ti)供更加寬敞(chang)的作業空間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重(zhong)式叉車(che)廣泛(fan)用于(yu)工廠、倉庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配備(bei)其他工作(zuo)屬具(ju)以后，還能用于(yu)散(san)堆狀貨物(wu)和(he)非包裝(zhuang)的其他成(cheng)件貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。