品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉(cha)車(che)曲軸、叉(cha)車(che)發動機曲軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸是叉(cha)車(che)(che)叉(cha)車(che)(che)發動(dong)機系統中(zhong)最(zui)重要的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)部件之(zhi)一，是叉(cha)車(che)(che)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)主要旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是承受(shou)連桿(gan)傳來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)下(xia)推動(dong)力，并將其(qi)(qi)通過(guo)(guo)叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)為(wei)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通過(guo)(guo)曲(qu)軸輸出(chu)并驅動(dong)發動(dong)機上(shang)其(qi)(qi)他附件工作(zuo)。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸受(shou)到旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)(de)(de)(de)離心(xin)力、周期變(bian)化的(de)(de)(de)(de)(de)氣體慣性力和往復慣性力的(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)同作(zuo)用(yong)，使(shi)叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸承受(shou)彎曲(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)軸輸出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)作(zuo)將通過(guo)(guo)叉(cha)車(che)(che)飛輪來(lai)儲存慣性旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車曲軸(zhou)主要由前端(duan)及若(ruo)干個曲拐和曲軸(zhou)的后端(duan)（功率輸出端(duan)）三(san)部分(fen)組(zu)成。叉車曲軸(zhou)一般使用(yong)優質的中(zhong)碳鋼或中(zhong)碳合(he)金鋼鍛制，軸(zhou)頸表面經表面淬火或滲氮處理。

1、叉(cha)車曲軸前端裝有驅(qu)動凸輪軸的正(zheng)時齒輪、驅(qu)動風(feng)扇、水泵的傳(chuan)動帶(dai)輪及起動爪等(deng)；

2、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)頸是曲(qu)軸(zhou)的(de)支承點和旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)線(xian)。曲(qu)軸(zhou)臂起著連接(jie)主軸(zhou)頸和連桿軸(zhou)頸的(de)作用。曲(qu)軸(zhou)的(de)平(ping)衡(heng)重用來平(ping)衡(heng)軸(zhou)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)開肬(you)的(de)慣性力；

3、叉車(che)曲軸后端裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)位和油封(feng)。為(wei)了(le)限(xian)制(zhi)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)，防止(zhi)叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因(yin)受(shou)到叉車離(li)合器施加(jia)(jia)于叉車飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它(ta)力(li)的(de)(de)作用(yong)，而(er)產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)，破(po)壞叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構各配件的(de)(de)相對位置(zhi)(zhi)，用(yong)推力(li)片(pian)加(jia)(jia)以限(xian)制(zhi)，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。為(wei)了(le)防止(zhi)機油沿叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏，在(zai)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有擋(dang)油盤、油封(feng)及回油螺紋(wen)等油封(feng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。

叉車曲軸使用注意事(shi)項：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會(hui)因(yin)叉(cha)車機油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔度(du)及軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)受力(li)不均勻造(zao)(zao)成(cheng)連桿(gan)大(da)(da)頭(tou)與軸(zhou)(zhou)頸接觸(chu)面的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，如果(guo)在(zai)叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)機油(you)中有顆粒較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)堅硬雜(za)質，就會(hui)有劃傷軸(zhou)(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)危險。如果(guo)磨損(sun)嚴重，很可能會(hui)影(ying)響(xiang)活(huo)塞(sai)上下(xia)運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)沖程長(chang)短，從而降低叉(cha)車發動(dong)(dong)機燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒(shao)效率，相對的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)輸出也就減(jian)少。叉(cha)車曲軸(zhou)(zhou)還可能因(yin)為潤滑不足或機油(you)稀，造(zao)(zao)成(cheng)軸(zhou)(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷，嚴重情(qing)況下(xia)會(hui)影(ying)響(xiang)活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運動(dong)(dong)。因(yin)此一定要(yao)用合(he)適黏度(du)的(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)，且要(yao)保證機油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范圍：三菱 S6S系列叉車(che)

安裝：螺絲鎖定(ding)，無(wu)需焊(han)接(jie)

工(gong)作溫度：-35至+90度

儲存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞/物流

供應期限(xian)：現貨24小時內

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