1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行(xing)駛AC系(xi)統(tong)、門架與行(xing)駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減震功能(neng)的門架，擁有以(yi)下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑(jing)：FBT系列憑(ping)借雙(shuang)后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)和前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)實(shi)現小轉(zhuan)彎半徑(jing)。雙(shuang)后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)向時的(de)更高穩定性。前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)由單獨(du)的(de)馬(ma)達驅動(dong)(dong)，一(yi)旦(dan)后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)在轉(zhuan)向時超過一(yi)定的(de)角度，相應的(de)前(qian)輪(lun)(lun)將自(zi)動(dong)(dong)以相反的(de)方向轉(zhuan)動(dong)(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電力(li)再(zai)生技術均可及時回收電力(li)，維持電瓶電量，確保(bao)較高(gao)生產力(li)。

     3）自(zi)動斷(duan)電：當叉車馬達(da)空轉時(shi)間超過15分(fen)鐘之時(shi)就(jiu)會(hui)自(zi)動切(qie)斷(duan)電力供(gong)應。以節省電力。

     4）多種驅(qu)動(dong)(dong)模式(shi)：由于采(cai)用(yong)交流電技術，叉車從(cong)節能的“經濟”模式(shi)到“強力”模式(shi)共(gong)有八種驅(qu)動(dong)(dong)模式(shi)可(ke)選，能夠滿足不(bu)同的任務(wu)需求。這確保作業時(shi)叉車動(dong)(dong)力經過優化。