先進性

• 集成(cheng)式組(zu)合顯示儀表，具有直(zhi)觀參數(shu)顯示和故(gu)障診(zhen)斷功能，隨(sui)時反(fan)饋叉車數(shu)據。

• 配備先進的(de)進口交流控(kong)(kong)制(zhi)器，對整(zheng)車(che)動作進行準確控(kong)(kong)制(zhi)，同(tong)時具(ju)有(you)再生制(zhi)動和坡(po) 道防滑功能，讓操作更安全(quan)、舒適。

• 意大(da)利進口傳(chuan)動(dong)系統，釆用(yong)新的(de)設計，可(ke)靠(kao)性好，噪音低(di)，具有(you)高效(xiao)的(de)機械(xie)性、 熱效(xiao)性。釆用(yong)隔(ge)開室內一體化的(de)濕式(shi)制動(dong)器，具有(you)卓越的(de)制動(dong)性能、更高的(de)效(xiao)率 和更低(di)的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功率交(jiao)流電機作為行走(zou)動力(li)(li)，給叉車提(ti)高(gao)強勁的加速和爬坡動力(li)(li)， 提(ti)高(gao)搬運效率。

• 釆用大(da)功率雙電機(ji)作為工作系(xi)統(tong)動力，并經過(guo)電腦(nao)對電機(ji)轉速進行優(you)化(hua)控制，在 提供強大(da)的工作動力同時，大(da)程度降低能(neng)耗(hao)。

• 整車結構結果優化設計，具有更小的車身寬度、轉彎半徑，更低的重心，具有其(qi) 它國產叉(cha)車無法比擬的通過性(xing)能、穩(wen)定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可配備大容量蓄電池(chi)，可滿足(zu)用戶更長連續作業(ye)時間的需要（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生制(zhi)動：叉車在(zai)制(zhi)動、換向、下坡時(shi)，驅動電機(ji)變為發電機(ji)，為蓄(xu)電池充電， 節能高(gao)效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使(shi)得整車操作更省(sheng)力，制動更可靠。

• 根據(ju)人機(ji)工程學(xue)，設(she)計可調(diao)式方向盤，可調(diao)試座椅，操作(zuo)者(zhe)可以根據(ju) 需要選擇舒服的駕駛位(wei)置。

• 多路閥側置(zhi)設計，操作更方(fang)便(bian)、舒(shu)適。

• 內置式傾(qing)斜油缸(gang)設計，充(chong)分增加操作(zuo)人員的操作(zuo)空間和舒適性(xing)。

• 超(chao)大(da)操(cao)作空間(jian)以及(ji)優(you)良的(de)前(qian)后視野(ye)設計，保(bao)證操(cao)作更加舒適、安全。