FE3R16AC系(xi)列三支(zhi)點后驅蓄電池平(ping)衡(heng)式叉車:整(zheng)機設(she)計(ji)(ji)以人機工(gong)程學為主導 思想,采用新潮流的外觀設(she)計(ji)(ji),融(rong)合(he)國際(ji)先進(jin)的設(she)計(ji)(ji)理念(nian)和技(ji)術,具有(you)良好 的操(cao)縱性和舒適性、維修(xiu)、操(cao)作方(fang)便(bian);顔色搭(da)配簡潔明快(kuai),豪華大方(fang)的外觀設(she)計(ji)(ji),性價比(bi)極高(gao),是您(nin)較(jiao)佳(jia)的選擇。
整車特點
采(cai)用國際流行(xing)的(de)的(de)大(da)圓弧(hu)、流線型、曲面造型,外形美觀(guan)、大(da)方;精心設計的(de)車身結(jie)構,使用大(da)功率的(de)起升電機和行(xing)走電機,使整車操縱靈活,爬(pa)坡(po)性(xing)能強。
采(cai)用新(xin)的(de)(de)后(hou)輪驅動方式(shi),蓄電池沉置于車架底(di)部,大大降(jiang)低(di)了整車的(de)(de)重心,穩定性極(ji)好。
采(cai)用(yong)整(zheng)車變軸距的設計理念,大大降(jiang)小了轉彎半徑(jing),使(shi)整(zheng)車使(shi)用(yong)場地(di)更廣(guang),操縱(zong)更靈活。
電機具(ju)用(yong)再生制動(dong)和(he)下坡能量回收反充電功(gong)能,延(yan)長了蓄電池的使用(yong)時間和(he)壽命。
CAN總線技術(shu),減少布線,保(bao)證通迅信號傳遞可靠性。