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FE3R16AC系(xi)列三(san)支點后驅(qu)蓄電(dian)池(chi)平(ping)衡式叉車:整(zheng)機設(she)計以人機工程學為主導 思想(xiang)，采用新潮流的(de)外觀設(she)計，融合國際(ji)先進的(de)設(she)計理念和技(ji)術，具有良好 的(de)操縱性和舒適性、維(wei)修、操作方便；顔色搭配簡潔明快，豪(hao)華大(da)方的(de)外觀設(she)計，性價比極高，是(shi)您較(jiao)佳的(de)選擇。
整車特點
采用國際(ji)流行的(de)(de)的(de)(de)大(da)(da)圓弧、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外形美觀(guan)、大(da)(da)方；精心設(she)計的(de)(de)車身結(jie)構,使用大(da)(da)功(gong)率的(de)(de)起升電機和行走電機，使整車操縱靈活，爬坡(po)性能強。
采(cai)用新的后(hou)輪驅動方式(shi)，蓄電池(chi)沉置于車架底(di)部(bu)，大大降低了整車的重心，穩定性極(ji)好。
采用整車變軸距的設計理念(nian)，大(da)大(da)降(jiang)小了轉彎半徑，使(shi)整車使(shi)用場(chang)地(di)更廣(guang)，操(cao)縱更靈活(huo)。
電機具用(yong)(yong)再生制動和下坡能量(liang)回收反(fan)充電功能，延長了蓄電池的使用(yong)(yong)時間和壽命。
CAN總線技術，減(jian)少布(bu)線，保(bao)證(zheng)通(tong)迅信號(hao)傳遞(di)可靠(kao)性(xing)。
