品名：三菱叉車曲軸

別名：叉(cha)車曲(qu)(qu)軸、叉(cha)車發動機曲(qu)(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機系(xi)統(tong)中(zhong)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)零部件(jian)之一(yi)，是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)旋轉(zhuan)機構，它(ta)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是承受連桿(gan)傳來的(de)(de)(de)(de)上下(xia)推動(dong)力(li)，并將其通過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)變為旋轉(zhuan)轉(zhuan)矩，然后通過曲(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)并驅動(dong)發(fa)動(dong)機上其他附件(jian)工作。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)受到旋轉(zhuan)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)離(li)心力(li)、周期變化的(de)(de)(de)(de)氣體(ti)慣性(xing)力(li)和往(wang)復慣性(xing)力(li)的(de)(de)(de)(de)共同作用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)承受彎曲(qu)扭轉(zhuan)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)動(dong)作將通過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)飛輪來儲存慣性(xing)旋轉(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)軸主要(yao)由前(qian)端及若(ruo)干(gan)個曲(qu)拐和曲(qu)軸的(de)(de)后(hou)端（功率輸出端）三部分組成。叉車(che)曲(qu)軸一(yi)般使用(yong)優質的(de)(de)中碳鋼或中碳合金鋼鍛制，軸頸表(biao)面(mian)經表(biao)面(mian)淬火(huo)或滲氮處(chu)理。

1、叉車曲(qu)軸(zhou)前(qian)端裝有驅動凸輪(lun)軸(zhou)的正時(shi)齒輪(lun)、驅動風扇(shan)、水泵的傳動帶輪(lun)及(ji)起動爪(zhua)等；

2、叉(cha)車曲(qu)軸(zhou)頸(jing)是曲(qu)軸(zhou)的(de)支承(cheng)點和(he)旋轉軸(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)臂起著連接主(zhu)軸(zhou)頸(jing)和(he)連桿軸(zhou)頸(jing)的(de)作用。曲(qu)軸(zhou)的(de)平衡重用來(lai)平衡軸(zhou)旋轉開肬的(de)慣性力；

3、叉(cha)車(che)曲軸后端(duan)裝有(you)飛輪用的(de)凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)(xian)位和油(you)(you)封。為了限(xian)(xian)制曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移(yi)動，防(fang)止(zhi)叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因(yin)受到(dao)叉(cha)車(che)(che)離合(he)器施加于叉(cha)車(che)(che)飛輪的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及(ji)其它力(li)的作用，而產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破(po)壞叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構各配(pei)件的相對(dui)位置，用推(tui)力(li)片加以(yi)限(xian)(xian)制，即為軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝置。為了防(fang)止(zhi)機油(you)(you)沿叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端(duan)、后端(duan)有(you)擋油(you)(you)盤、油(you)(you)封及(ji)回油(you)(you)螺紋(wen)等油(you)(you)封裝置。

叉車曲(qu)軸(zhou)使用注(zhu)意事(shi)項：

叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)曲軸(zhou)會(hui)因(yin)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)機(ji)油(you)的(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)度及軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)受力不(bu)均勻造成連桿大(da)頭與(yu)軸(zhou)頸(jing)接觸(chu)面的(de)(de)磨(mo)損(sun)，如果在(zai)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)機(ji)油(you)中有顆粒(li)較(jiao)大(da)的(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有劃(hua)傷軸(zhou)頸(jing)表面的(de)(de)危險。如果磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)(zhong)，很可(ke)(ke)能會(hui)影(ying)響(xiang)活塞(sai)上下(xia)運動(dong)的(de)(de)沖(chong)程長短，從而(er)降低叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)燃(ran)燒室(shi)的(de)(de)燃(ran)燒效(xiao)率，相對的(de)(de)它的(de)(de)動(dong)力源(yuan)的(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)曲軸(zhou)還可(ke)(ke)能因(yin)為潤(run)滑(hua)不(bu)足或機(ji)油(you)稀(xi)，造成軸(zhou)頸(jing)表面的(de)(de)燒傷，嚴(yan)重(zhong)(zhong)情(qing)況下(xia)會(hui)影(ying)響(xiang)活塞(sai)的(de)(de)往復(fu)運動(dong)。因(yin)此一定(ding)要用(yong)合適(shi)黏度的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范(fan)圍(wei)：三菱(ling) S6S系(xi)列叉車

安裝：螺絲鎖定，無需焊接

工作(zuo)溫度：-35至(zhi)+90度

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞(di)/物流

供(gong)應期(qi)限：現貨24小(xiao)時內

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