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承德FE4P N系列電動叉車

承德FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:承德(de)諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支點前驅平衡重(zhong)(zhong)電動(dong)叉車(che) 額定載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升(sheng)高(gao)度:3000mm 車(che)身自重(zhong)(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身(shen)側面靈動的(de)弧線(xian)與(yu)轎車(che)化的(de)平衡重造型(xing)相互呼應,車(che)型(xing)美觀大方(fang)。整車(che)外(wai)露件均采用環保的(de)金(jin)屬模具成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)膠管滑輪組更緊湊(cou)、貨叉架(jia)開檔尺寸加(jia)大(da)(da)、大(da)(da)圓弧護頂架(jia),合適角度(du)(du)的(de)柵(zha)板,增加(jia)駕駛員上方視野。  小直(zhi)徑方向(xiang)盤(pan)及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低高(gao)度(du)(du)的(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia),有效增大(da)(da)貨叉尖及(ji)貨物的(de)可見。  優(you)良的(de)人機(ji)工程(cheng)

    根據人(ren)機工(gong)程學設計(ji)的傾角可調(diao)式小直(zhi)徑方向(xiang)盤,橋車化組合(he)開關,駕(jia)駛員手(shou)感(gan)好,座椅前后(hou)調(diao)節,操作者可以選舒服(fu)的駕(jia)駛位置。  上車大把手(shou),可滿足不同(tong)身高(gao)需(xu)要,上車更舒適;   超(chao)低扭矩轉(zhuan)向(xiang)器(qi),轉(zhuan)向(xiang)更加輕便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電機采(cai)用(yong)國際先進(jin)的平行布(bu)置方法(fa),蓄電池(chi)沉到車架底部,穩定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋(gai),獨(du)特側板結構,拆卸方(fang)(fang)(fang)便(bian)(bian)使蓄電池維(wei)修(xiu)保(bao)養十(shi)分(fen)方(fang)(fang)(fang)便(bian)(bian)。  方(fang)(fang)(fang)便(bian)(bian)打(da)開的全(quan)密(mi)閉(bi)電控蓋(gai)板,電控等重要(yao)元器件全(quan)部(bu)密(mi)封在配重內,防塵防水,維(wei)修(xiu)性好。  配置大屏幕液晶(jing)顯示(shi)儀表,可直觀顯示(shi)車輛運行狀態,具有(you)故障顯示(shi)及(ji)誤(wu)操(cao)作(zuo)報警功能(neng);  

  • 可靠性、安全性  

    電機控(kong)(kong)(kong)(kong)制器(qi)、接觸器(qi)、電源插頭、緊急斷電開關(guan)、儀表盤、加速(su)器(qi)等主要(yao)電氣元件(jian)均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成控(kong)(kong)(kong)(kong)制器(qi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制器(qi)及CANbus數據(ju)總線技術(shu)  高頻MOSFET集成控(kong)(kong)(kong)(kong)制器(qi)保(bao)證行走和提(ti)升控(kong)(kong)(kong)(kong)制平穩準確,調速(su)性能(neng)優良,電機、電控(kong)(kong)(kong)(kong)匹配性能(neng)佳,具(ju)有再生制動(dong)、反接制動(dong)、坡道防(fang)下滑等功能(neng),安全可靠。  操作(zuo)順(shun)序保(bao)護功能(neng)及電控(kong)(kong)(kong)(kong)自我保(bao)護功能(neng), 緊急斷電開關(guan)作(zuo)為標(biao)準配置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳制(zhi)動(dong)采用懸掛系統,增(zeng)加腳下操作(zuo)空(kong)間及腳下操作(zuo)舒適(shi)性,駕駛員操作(zuo)更舒適(shi)省力;  腳踏(ta)式駐車制(zhi)動(dong)系統,無需改變(bian)坐姿,只(zhi)要用腳輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩即能(neng)實現(xian)停車制(zhi)動(dong)。可有效(xiao)減輕(qing)(qing)司機(ji)(ji)疲(pi)勞強度。右置式液(ye)壓操作(zuo)手柄,符合人機(ji)(ji)工程,大幅(fu)提高司機(ji)(ji)操作(zuo)舒適(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶(ping)等多個(ge)部位增加緩沖裝置,以及優化的車體框(kuang)架結構,降(jiang)低(di)整機的振動;  負荷傳感轉向(xiang)器(qi)與低(di)噪(zao)音泵配(pei)合使(shi)用,整車噪(zao)音更(geng)低(di) 。貨叉在接(jie)(jie)觸地面(mian)之前的瞬間,下降(jiang)速度會自(zi)動放(fang)慢;緩和(he)地接(jie)(jie)觸地面(mian),大(da)幅降(jiang)低(di)碰撞(zhuang)噪(zao)音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面(mian)雜波(bo),使(shi)得駕(jia)駛員舒(shu)適程(cheng)度提高。  

  • 高效節能  

    整(zheng)機標配(pei)(pei)置LED燈(deng),燈(deng)光節能80%以上;  多種速度(du)模式選擇功(gong)能,標準配(pei)(pei)置直流(liu)電(dian)(dian)壓變換器均衡使用(yong)(yong)蓄電(dian)(dian)池(chi),延長蓄電(dian)(dian)池(chi)使用(yong)(yong)壽命(ming)  ;匹配(pei)(pei)電(dian)(dian)動專(zhuan)用(yong)(yong)花紋輪胎(tai),行駛(shi)節能10%以上(選配(pei)(pei))  交流(liu)動力系統效率高、保護功(gong)能齊全,自帶速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器,可靠(kao)性和(he)壽命(ming)大大提高  



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