變速箱、驅動(dong)橋等核(he)心部(bu)(bu)件全部(bu)(bu)為合力自(zi)制，其箱體(ti)制造和組裝設(she)備在國內出色(se)，箱體(ti)內關(guan)鍵部(bu)(bu)件采用(yong)(yong)進口(kou)件，箱體(ti)總成故障率低，國產箱體(ti)中質量較好；采用(yong)(yong)整體(ti)式機罩，外觀美觀，內部(bu)(bu)框(kuang)架筋(jin)板結構，強度(du)大，質量可靠；

采用新型雙(shuang)螺紋(wen)方向盤調(diao)整機構,鎖緊牢固，操作(zuo)方便；

配置鑄造(zao)轉向(xiang)橋，防水(shui)防塵，提高了轉動連接件的(de)壽命和可靠性；

采用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊(kuo)，自(zi)主zhuanli技術槽(cao)鋼(gang)，截(jie)面(mian)大(da)，整體結構堅固；

采用鐵殼大空(kong)濾器，維護周期(qi)長(chang)，并能更好的適(shi)應粉(fen)塵(chen)大等惡(e)劣(lie)工作環境；

上車踏板改用鋁質防滑踏板，保證(zheng)叉車駕駛室駕駛人員上下車安全(quan)；

方(fang)向(xiang)盤、座椅、儀表架等人機(ji)工程尺寸合理，駕駛員(yuan)的操作舒適(shi)，司機(ji)視野開闊；

轉向橋與車架連接采用(yong)減(jian)振橡(xiang)膠墊(dian)支撐(cheng)，降低整車振動(dong)，提(ti)高操(cao)作者舒適性；

機罩開啟角度可達80°，大大改善了維修操作方便性；

采(cai)用新(xin)型(xing)機(ji)罩鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的(de)開啟靈活性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃平(ping)衡重式叉車(che)屬于起重運(yun)輸機械，廣泛(fan)用于工(gong)廠(chang)、倉庫、車(che)站、碼頭(tou)、港口等進行成件包裝貨(huo)物(wu)的(de)裝卸和搬(ban)運(yun)，在(zai)配備其他工(gong)作(zuo)屬具(ju)以(yi)后，還能用于散(san)堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝的(de)其他成件貨(huo)物(wu)的(de)裝卸作(zuo)業。