1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉車標配液壓AC/行駛AC系(xi)統、門架與行駛連鎖系(xi)統、帶減震功(gong)能的門架，擁有以下優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑：FBT系(xi)列憑借(jie)雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和前(qian)(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑。雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)的(de)更高穩定性。前(qian)(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)由單獨的(de)馬達驅動(dong)，一旦后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)超過一定的(de)角度，相(xiang)應的(de)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)將自動(dong)以(yi)相(xiang)反的(de)方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以(yi)幫(bang)助(zhu)叉車(che)完成(cheng)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生(sheng)技術(shu)均可及(ji)時回(hui)收電力(li)，維持電瓶電量，確保(bao)較高(gao)生(sheng)產力(li)。

     3）自動斷(duan)電：當(dang)叉車馬達空轉(zhuan)時間超過15分鐘之時就會自動切斷(duan)電力供應。以節省電力。

     4）多(duo)種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)：由于采用交流電技術，叉車從節能的(de)“經濟(ji)”模(mo)式(shi)到“強力(li)”模(mo)式(shi)共有(you)八種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)可選，能夠滿(man)足不(bu)同的(de)任務需求(qiu)。這(zhe)確保作業時(shi)叉車動力(li)經過(guo)優化。