全(quan)懸浮減震(zhen)設(she)計和動(dong)(dong)力系統震(zhen)動(dong)(dong)傳(chuan)遞(di)的優化(hua)設(she)計,降(jiang)低整車震(zhen)動(dong)(dong),減輕駕(jia)駛員(yuan)的疲勞強度。優化(hua)的吸音(yin)隔噪設(she)計,降(jiang)低駕(jia)駛員(yuan)耳邊噪音(yin)。
優化的(de)(de)散熱系統,冷卻性能大幅提(ti)升,從而提(ti)高(gao)變速(su)箱、發動機等關(guan)鍵部件的(de)(de)可(ke)靠性。
匹配強(qiang)勁動力,低排放發動機,承載能(neng)力強(qiang),爬坡速度快, 負荷傳(chuan)感液壓系(xi)統,起升速度快,作業效率(lv)高(gao)。
核心(xin)結構件增(zeng)強優化設計,強度(du)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高,智能換擋技術防止二擋起步,提(ti)高變速箱壽命。
智能換擋(dang)系統,操(cao)作簡便。
車體內(nei)部空(kong)間(jian)增(zeng)大設計以及大機罩開(kai)啟角度(du),便于檢查(cha)和維護(hu)提供更(geng)加寬敞的作業空(kong)間(jian)。