變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)、驅(qu)動橋(qiao)等核心(xin)部(bu)件全部(bu)為(wei)合(he)力自制，其箱(xiang)(xiang)體(ti)制造和組裝設備在國(guo)內出色(se)，箱(xiang)(xiang)體(ti)內關鍵部(bu)件采用進口件，箱(xiang)(xiang)體(ti)總成(cheng)故障率低，國(guo)產箱(xiang)(xiang)體(ti)中質量較(jiao)好；采用整體(ti)式(shi)機罩，外觀美(mei)觀，內部(bu)框架筋板(ban)結(jie)構，強度大，質量可靠；

采用新(xin)型雙(shuang)螺紋方向(xiang)盤調整機構,鎖緊(jin)牢固，操(cao)作方便；

配(pei)置鑄造轉(zhuan)(zhuan)向橋，防(fang)(fang)水防(fang)(fang)塵，提高了轉(zhuan)(zhuan)動連接件(jian)的壽命(ming)和可靠性；

采用(yong)寬視野門架，視野寬闊，自(zi)主zhuanli技(ji)術槽鋼，截(jie)面大，整體結(jie)構堅固；

采用鐵(tie)殼大空濾器，維護周期長，并能更好的適應(ying)粉塵大等惡劣(lie)工作環境；

上(shang)車(che)踏板(ban)改(gai)用鋁(lv)質防滑踏板(ban)，保證叉車(che)駕駛室駕駛人員上(shang)下車(che)安全(quan)；

方向盤、座椅、儀(yi)表架(jia)等人(ren)機工(gong)程(cheng)尺寸合理，駕駛員的操作舒適，司(si)機視野開(kai)闊；

轉向橋(qiao)與車(che)架連接采用減振(zhen)橡膠墊(dian)支撐，降低整車(che)振(zhen)動，提高操作者舒適性；

機罩(zhao)開啟角度可達80°，大大改善了維修(xiu)操(cao)作方便性(xing)；

采用(yong)新型機(ji)罩鎖扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開啟靈(ling)活(huo)性(xing)和可靠(kao)性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車(che)(che)屬于(yu)起重運輸機械，廣泛用(yong)于(yu)工廠、倉庫、車(che)(che)站、碼(ma)頭、港口等進行成件包裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬運，在配(pei)備其(qi)他工作屬具(ju)以(yi)后，還能(neng)用(yong)于(yu)散堆狀貨物(wu)和非(fei)包裝的(de)其(qi)他成件貨物(wu)的(de)裝卸作業。