1. 后(hou)輪雙輪轉向設(she)計，可以(yi)讓駕駛者充分享用該(gai)車的操縱靈活性,同時可以(yi)讓您(nin)大限度的縮小(xiao)通道尺寸， 提高倉儲空間的有效利用率(lv).

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該(gai)車具有優(you)異(yi)的爬(pa)坡性(xing)能，其(qi)滿載大爬(pa)坡能力(li)可以(yi)達(da)到15%

3. 整車全交流系統,制動、減(jian)速(su)能量回(hui)收設計，讓您在一次充(chong)電(dian)后可以有超出25%的(de)延(yan)長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再(zai)生制動(dong)功能，使車(che)輛可(ke)以節約電(dian)能15%

5. 低置(zhi)蓄(xu)電池、低重心的平衡重塊設計,可以為您提供更好的爬坡、轉彎安全性能，以充(chong)分(fen)保障快(kuai)速(su)工(gong)作時(shi)駕(jia)駛者、 車輛和貨物的安全.

6. 叉車坡道臨時停車釆用電控(kong)自動制(zhi)動和腳(jiao)制(zhi)動的雙保險方(fang)法，為(wei)車輛在坡道停車提供大限度的安(an)全保障.

7. 電子換向手柄可以保證車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況(kuang)下緊(jin)急反向行使，以提供(gong)車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況(kuang)下的(de)安全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向(xiang)燈、后(hou)組合(he)燈、警(jing)示燈作為 標配，提高了夜間作業的安全性(xing)

• 可靠的(de)傳動系統，低噪聲，效率高。整車兩(liang) 套驅(qu)動系統，爬坡(po)能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美觀大方。可調 式方向盤，方便駕駛員找到佳(jia)駕駛位置。

• 寬敞(chang)的(de)操作空間，人機工程設計的(de)合(he)理空間 布局，使(shi)駕駛員長時間工作也不感到疲(pi)勞。

• 加大(da)加寬的(de)轉向(xiang)輪(lun)，行駛平穩(wen)，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎半徑最小化，充分提高了(le)叉車在狹窄環境中(zhong)的(de)作業能力。

• 合理的門架(jia)和驅動(dong)布局

• 智能(neng)總線儀表(biao)，可顯示各種蓄電池(chi)叉車的數 據，駕駛(shi)員更清楚的了解(jie)叉車的工作狀態。

• 大容量的(de)(de)蓄電(dian)池(chi)，可使叉車工作時(shi)間更長(chang)久。 重新(xin)設計的(de)(de)加液口防止充電(dian)時(shi)電(dian)解液溢(yi)出， 保持蓄電(dian)池(chi)表面干燥。

• 進(jin)口電控(kong)，工(gong)作可靠(kao)，減少維修和保養成本。

• 帶(dai)(dai)扶手(shou)、安全帶(dai)(dai)、減震裝置、靠背傾角可(ke)調的 人(ren)機(ji)工程(cheng)學座(zuo)椅，安全舒適，減輕駕駛(shi)員長時(shi) 間(jian)工作(zuo)(zuo)帶(dai)(dai)來的疲(pi)勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關及 緊急(ji)斷電開關技術，符(fu)合國(guo)際(ji)標準(zhun)。司機(ji)離開 座(zuo)椅超(chao)過設定時(shi)間(jian)后，工作(zuo)(zuo)電機(ji)自動(dong)關閉，防 止沒(mei)有必要的電源消(xiao)耗，安全節能。