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全(quan)懸浮減震(zhen)設計和動力系(xi)統震(zhen)動傳遞的優化設計，降(jiang)(jiang)低整車震(zhen)動，減輕駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)的疲勞強度。優化的吸音隔噪設計，降(jiang)(jiang)低駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)耳邊噪音。
優化的散熱(re)系統，冷(leng)卻(que)性(xing)能大(da)幅(fu)提(ti)升，從而提(ti)高變速箱(xiang)、發動機等關鍵部件(jian)的可靠性(xing)。
匹配強勁動(dong)力(li)，低排(pai)放發動(dong)機(ji)，承載(zai)能力(li)強，爬(pa)坡(po)速度(du)快, 負荷傳(chuan)感液壓(ya)系統，起(qi)升速度(du)快，作業效率高。
核(he)心結構件增強優化設(she)計，強度(du)大幅(fu)度(du)提(ti)高(gao)，智能換擋技(ji)術防止(zhi)二擋起步，提(ti)高(gao)變速(su)箱(xiang)壽命。
智能(neng)換擋系統，操作簡便。
車體內部空(kong)間(jian)增大設計以及大機(ji)罩(zhao)開(kai)啟角度，便于檢(jian)查和(he)維護提供(gong)更加寬(kuan)敞的作業空(kong)間(jian)。
