FE3R16AC系列三(san)支點(dian)后驅蓄電(dian)池平衡式叉車:整(zheng)機設(she)計(ji)以人機工程學為主導 思(si)想(xiang),采用新潮(chao)流的外觀設(she)計(ji),融合國際先(xian)進的設(she)計(ji)理念和(he)技術,具有良好(hao) 的操(cao)縱性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)、維修、操(cao)作(zuo)方(fang)便(bian);顔色搭配簡(jian)潔(jie)明快,豪(hao)華大方(fang)的外觀設(she)計(ji),性(xing)價(jia)比(bi)極高,是您(nin)較佳的選(xuan)擇(ze)。
整車特點
采用(yong)國際流行的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)大(da)圓(yuan)弧、流線型、曲面造型,外形美觀(guan)、大(da)方(fang);精心設(she)計(ji)的(de)(de)(de)車身結構,使用(yong)大(da)功率的(de)(de)(de)起(qi)升電機和行走(zou)電機,使整(zheng)車操縱靈(ling)活,爬(pa)坡性能強。
采用(yong)新的(de)后輪驅動方(fang)式,蓄(xu)電池(chi)沉置于車(che)架底部(bu),大(da)大(da)降低了整車(che)的(de)重(zhong)心,穩(wen)定性(xing)極好。
采用整車(che)變軸距的設(she)計理念,大(da)大(da)降小了(le)轉彎半徑,使(shi)整車(che)使(shi)用場地更廣,操(cao)縱更靈(ling)活。
電(dian)(dian)機具用再生制動和下坡(po)能(neng)量回收反充(chong)電(dian)(dian)功能(neng),延長了蓄電(dian)(dian)池的使(shi)用時(shi)間和壽命。
CAN總(zong)線技術(shu),減少布(bu)線,保證通迅信號傳(chuan)遞可靠性。