品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品(pin)別名：叉車鋼片、叉車隔(ge)片、叉車離合器摩(mo)擦片

產品類型：濕式

適用范圍：叉車(che)波箱系統

適用車(che)型：三(san)菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型(xing)號發動(dong)機(ji)，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)(cha)車(che)(che)離(li)合器摩擦片(pian)作(zuo)(zuo)用(yong)：旋轉力矩(ju)的(de)傳導(dao)。叉(cha)(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機飛輪是離(li)合器的(de)主動(dong)(dong)件(jian)，帶有摩擦片(pian)的(de)從(cong)(cong)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)從(cong)(cong)動(dong)(dong)轂借滑(hua)動(dong)(dong)花鍵與從(cong)(cong)動(dong)(dong)軸（即(ji)變速器的(de)主動(dong)(dong)軸）相連。壓緊彈簧則(ze)將(jiang)從(cong)(cong)動(dong)(dong)盤(pan)壓緊在飛輪端(duan)面(mian)上。叉(cha)(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機轉矩(ju)即(ji)靠飛輪與從(cong)(cong)動(dong)(dong)盤(pan)接觸面(mian)之間的(de)摩擦作(zuo)(zuo)用(yong)而傳到從(cong)(cong)動(dong)(dong)盤(pan)上，再由此經(jing)過(guo)從(cong)(cong)動(dong)(dong)軸和(he)傳動(dong)(dong)系中一系列部件(jian)傳給驅動(dong)(dong)輪。壓緊彈簧的(de)壓緊力越大，則(ze)離(li)合器所能(neng)傳遞(di)的(de)轉矩(ju)也越大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞/物流(liu)

供應(ying)期(qi)限：現貨24小(xiao)時內

技術分(fen)享：三菱叉(cha)車(che)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)摩(mo)擦(ca)片(pian)又可(ke)稱(cheng)為(wei)叉(cha)車(che)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)隔片(pian)或離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)鋼(gang)片(pian)，它又可(ke)以分(fen)為(wei)內(nei)摩(mo)擦(ca)片(pian)及外摩(mo)擦(ca)片(pian)，通常安裝(zhuang)在叉(cha)車(che)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部的一種零配(pei)件。叉(cha)車(che)的離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)要由離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)活塞、端板(ban)、鼓(gu)輪、盤(pan)鼓(gu)、外摩(mo)擦(ca)片(pian)、內(nei)摩(mo)擦(ca)片(pian)、壓(ya)盤(pan)及彈簧(huang)等機件組成(cheng)，共三片(pian)濕(shi)式換檔(dang)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)（兩個用于(yu)變速，一個用于(yu)換向），依靠液壓(ya)進行接合(he)(he)。

叉(cha)車離合器(qi)摩擦片的更換注意(yi)事項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為(wei)保(bao)證離(li)合器工作的(de)平(ping)穩性，離(li)合器壓盤總(zong)(zong)成(cheng)及(ji)從動(dong)盤總(zong)(zong)成(cheng)出廠(chang)前已進行(xing)了平(ping)衡，使(shi)用中(zhong)切(qie)勿(wu)隨(sui)意拆換零配件。叉車離(li)合器修理必須拆開(kai)時，可先(xian)作好記號，維(wei)修后(hou)按原記號裝配并重(zhong)新(xin)平(ping)衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在(zai)拿放叉(cha)車(che)離合器時要(yao)小心輕(qing)放，不能摔碰。搬運中，切勿抓提分(fen)離環，以(yi)免造(zao)成扭簧(huang)的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。