整機性能：

采用負(fu)荷(he)傳(chuan)感及雙泵合流液壓系統技術(shu)，作業效率高，整機能耗(hao)低(di)；

與發動機廠家聯合開(kai)發的合力叉車專(zhuan)用(yong)電控技術，使整(zheng)機動力具有較好性能表現；

采用帶有(you)安(an)全濾芯的(de)9寸大空濾，并配有(you)電子壓力報警器(qi)，在保證(zheng)發動(dong)機進氣(qi)量的(de)基礎上更加安(an)全、可靠；

采用分(fen)體式散(san)熱器，具(ju)有更好的散(san)熱效果，整機熱平衡可(ke)靠；

標配真空助力制動系統，采(cai)用汽車上先進的真空助力器結構，能防止灰(hui)塵進入制動總泵(beng)，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備(bei)寬視(shi)野起重(zhong)系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好的(de)視(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調整機構，操作方便；

配備(bei)帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了(le)解發動機狀態；

采用優化的機罩(zhao)鎖(suo)緊機構，機罩(zhao)開啟(qi)靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用(yong)半軸(zhou)密(mi)封技術，齒輪油(you)密(mi)封可靠，同時售后維修成本低；

采(cai)用(yong)集成模塊(kuai)化電器盒，防護等級可達IP56，電氣(qi)系(xi)統具(ju)有很好的的安全性以及維護方便性；

采(cai)用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采(cai)用優質(zhi)動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機(ji)電控技術，能(neng)夠多方位的保(bao)護發(fa)動(dong)機(ji)，保(bao)障發(fa)動(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采(cai)用(yong)帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式機罩氣(qi)彈簧等(deng)安全機構(gou), 整機安全性(xing)高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油器(qi)(qi)、液壓回(hui)油濾(lv)油器(qi)(qi)采(cai)用外(wai)置結(jie)構，維修、保(bao)養方便(bian)快捷；

機罩(zhao)開啟角度大，為(wei)檢查和維護提供更(geng)加(jia)寬敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴油平衡重(zhong)式叉車(che)廣泛用(yong)于工廠、倉庫、車(che)站(zhan)、碼(ma)頭、港口(kou)等進(jin)行成件(jian)包裝(zhuang)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在(zai)配備其他工作(zuo)屬(shu)具以后，還能用(yong)于散(san)堆狀貨物(wu)(wu)和非包裝(zhuang)的其他成件(jian)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。