先進性

• 集(ji)成(cheng)式組合顯(xian)示儀(yi)表，具有(you)直(zhi)觀(guan)參數(shu)顯(xian)示和(he)故(gu)障(zhang)診斷功(gong)能，隨時反饋叉車數(shu)據。

• 配備先進(jin)的進(jin)口交流控制(zhi)(zhi)器，對整(zheng)車動(dong)作進(jin)行準(zhun)確控制(zhi)(zhi)，同時具有再生制(zhi)(zhi)動(dong)和坡 道防滑功能，讓操作更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳動(dong)(dong)系統，釆(bian)用新的(de)設計，可靠性(xing)好(hao)，噪音低(di)(di)，具有(you)高效(xiao)的(de)機械(xie)性(xing)、 熱(re)效(xiao)性(xing)。釆(bian)用隔開室(shi)內一體化的(de)濕式制動(dong)(dong)器，具有(you)卓越的(de)制動(dong)(dong)性(xing)能、更(geng)高的(de)效(xiao)率 和更(geng)低(di)(di)的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功率交流電機作為行走動力，給叉車提高強勁(jing)的加速和爬坡(po)動力， 提高搬(ban)運(yun)效率。

• 釆(bian)用(yong)大(da)功率雙電機作(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)系統(tong)動(dong)力，并經過電腦對電機轉速進行優化(hua)控制，在(zai) 提(ti)供強大(da)的工作(zuo)(zuo)動(dong)力同(tong)時，大(da)程度(du)降(jiang)低能耗。

• 整車(che)(che)(che)結構(gou)結果(guo)優(you)化設計，具有更小的(de)車(che)(che)(che)身寬(kuan)度、轉彎半徑，更低的(de)重(zhong)心，具有其 它國產叉車(che)(che)(che)無(wu)法比擬的(de)通過性能、穩定性能和機動性。

• 整車可配(pei)備(bei)大(da)容(rong)量蓄電池，可滿足用戶(hu)更長連續作業時間(jian)的需要(yao)（限大(da)容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換(huan)向、下(xia)坡時，驅動電(dian)機變為發(fa)電(dian)機，為蓄(xu)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)， 節能(neng)高效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助力(li)的制(zhi)動系統，使得(de)整車操(cao)作更省力(li)，制(zhi)動更可(ke)靠。

• 根據人機工(gong)程學，設計可調式(shi)方向盤，可調試(shi)座椅，操作者可以根據 需要選擇(ze)舒(shu)服的駕駛位置。

• 多(duo)路閥側置設計，操作(zuo)更方便(bian)、舒適。

• 內置(zhi)式傾斜油缸設(she)計(ji)，充分增加操(cao)作(zuo)人員的操(cao)作(zuo)空(kong)間(jian)和舒適性。

• 超大操作(zuo)空間以及優良的前后視野設計，保(bao)證操作(zuo)更加(jia)舒適、安全。