品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品(pin)別名(ming)：叉(cha)(cha)車(che)鋼片(pian)、叉(cha)(cha)車(che)隔(ge)片(pian)、叉(cha)(cha)車(che)離(li)合器摩(mo)擦片(pian)

產品類型：濕式

適(shi)用范(fan)圍：叉車波(bo)箱系統(tong)

適用車型(xing)：三(san)菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號(hao)發(fa)動機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量(liang)：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉車離(li)合器(qi)摩(mo)(mo)擦(ca)片作用(yong)(yong)：旋轉力矩的傳(chuan)導。叉車發動(dong)(dong)(dong)機飛輪(lun)是(shi)離(li)合器(qi)的主動(dong)(dong)(dong)件，帶有摩(mo)(mo)擦(ca)片的從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)和從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)轂借滑(hua)動(dong)(dong)(dong)花鍵與(yu)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)（即變速器(qi)的主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)）相(xiang)連。壓(ya)緊彈(dan)簧則(ze)(ze)將從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)壓(ya)緊在飛輪(lun)端(duan)面(mian)(mian)上(shang)(shang)。叉車發動(dong)(dong)(dong)機轉矩即靠飛輪(lun)與(yu)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)接觸面(mian)(mian)之間的摩(mo)(mo)擦(ca)作用(yong)(yong)而傳(chuan)到從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)上(shang)(shang)，再由此(ci)經過從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中一(yi)系列(lie)部件傳(chuan)給驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。壓(ya)緊彈(dan)簧的壓(ya)緊力越大(da)，則(ze)(ze)離(li)合器(qi)所(suo)能傳(chuan)遞的轉矩也(ye)越大(da)。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞/物流

供應期限(xian)：現貨24小時內

技術分享(xiang)：三(san)菱叉車(che)(che)離(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)又可稱為叉車(che)(che)離(li)合(he)(he)器隔片(pian)或離(li)合(he)(he)器鋼(gang)片(pian)，它又可以分為內摩(mo)擦片(pian)及(ji)外(wai)摩(mo)擦片(pian)，通常安裝在叉車(che)(che)離(li)合(he)(he)器內部的一種零配件(jian)。叉車(che)(che)的離(li)合(he)(he)器主要由(you)離(li)合(he)(he)器活(huo)塞(sai)、端板、鼓輪、盤(pan)(pan)鼓、外(wai)摩(mo)擦片(pian)、內摩(mo)擦片(pian)、壓(ya)盤(pan)(pan)及(ji)彈簧等機件(jian)組(zu)成，共三(san)片(pian)濕(shi)式換檔離(li)合(he)(he)器（兩個(ge)用(yong)于(yu)變速(su)，一個(ge)用(yong)于(yu)換向），依靠(kao)液(ye)壓(ya)進行接(jie)合(he)(he)。

叉(cha)車離合(he)器摩(mo)擦片(pian)的更換注意事(shi)項；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保(bao)證離合(he)器工作(zuo)的(de)平穩(wen)性，離合(he)器壓盤總(zong)成(cheng)及從動(dong)盤總(zong)成(cheng)出廠前已進(jin)行了平衡，使(shi)用(yong)中(zhong)切勿(wu)隨意拆(chai)換(huan)零配件。叉車離合(he)器修理必須拆(chai)開(kai)時，可先作(zuo)好記(ji)號(hao)，維修后按原記(ji)號(hao)裝配并重新平衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放(fang)(fang)叉車離(li)合器時要小(xiao)心輕放(fang)(fang)，不能摔碰。搬(ban)運中，切勿抓(zhua)提分離(li)環，以免造成扭簧的變形(xing)。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。