品名:三菱叉車剎車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)
配件(jian)類型:三菱叉車(che)原廠正品(pin)
產(chan)品類型:發(fa)動機系統配件
適用車(che)型(xing):三菱叉(cha)車(che)S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總泵(beng)結構:油壓式剎(cha)車總泵(beng)主要由上腔(qiang)(qiang)活塞,下腔(qiang)(qiang)活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下腔(qiang)(qiang)),上腔(qiang)(qiang)閥門,下腔(qiang)(qiang)閥門,進氣(qi)口(kou),出氣(qi)口(kou),排(pai)氣(qi)口(kou),通氣(qi)孔(kong)組成。
叉車制動(dong)總(zong)泵(beng)工作(zuo)原理:
當(dang)叉車(che)(che)駕駛員(yuan)踩(cai)下腳踏板時(shi),通過拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿使(shi)拉(la)(la)臂一端下壓(ya)平衡彈簧,使(shi)平衡臂下移(yi),首(shou)先將排油(you)(you)閥門關閉,打開進油(you)(you)閥門,此時(shi)儲油(you)(you)筒(tong)的壓(ya)縮剎(cha)車(che)(che)油(you)(you)經(jing)進油(you)(you)閥充入制(zhi)動(dong)室(shi),推(tui)動(dong)油(you)(you)室(shi)活塞膜(mo)片(pian)使(shi)制(zhi)動(dong)分泵左右(you)推(tui)動(dong)從而(er)實現車(che)(che)輪制(zhi)動(dong),從而(er)達到剎(cha)車(che)(che)效果。
構成:鑄鐵
工(gong)作溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨(huo)方式:快(kuai)遞/物流
供應期(qi)限:現貨24小時內(nei)
技術分享:
叉車剎車總泵(beng)的安(an)裝(zhuang)及保養注意事項(xiang)
1.新裝叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動(dong)總(zong)泵(beng)時,應小心地將(jiang)推桿(gan)(gan)裝入活(huo)(huo)塞(sai)(sai)凹槽內,請注意(yi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與推桿(gan)(gan)的(de)同軸(zhou)度。如是帶助力器的(de)總(zong)泵(beng),調換(huan)前(qian)必(bi)須把前(qian)腔活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頂桿(gan)(gan)空深(shen)度進行(xing)測量,同舊的(de)制動(dong)總(zong)泵(beng)一致時,方(fang)可(ke)調換(huan);
2.調(diao)換新(xin)的(de)(de)叉車(che)(che)剎車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動(dong)總泵后,必(bi)須(xu)把原制動(dong)液徹底排凈,調(diao)換同一規(gui)格新(xin)的(de)(de)合格制動(dong)液,盡量不(bu)要新(xin)舊混(hun)用或(huo)不(bu)同牌(pai)號的(de)(de)混(hun)用,否則會損壞(huai)制動(dong)總泵;
3.將剎車(che)(che)油加入油杯要適量(liang)(liang),踏剎車(che)(che)板,約2/3行(xing)程,來(lai)回數次,每次間(jian)隔5秒(因情況而定,可根據工(gong)作(zuo)經驗適當(dang)調整(zheng)),盡量(liang)(liang)使總泵內腔充(chong)滿(man)剎車(che)(che)油,對于(yu)叉(cha)車(che)(che)來(lai)說這(zhe)可以通過分泵調節;
4.在(zai)連(lian)接叉車(che)剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)(beng)壓管(guan)路時(請(qing)注意檢查剎車(che)油管(guan)接頭(tou)和總泵(beng)(beng)出口(kou)螺紋規格是否(fou)一致),必須檢查總泵(beng)(beng)與連(lian)接油管(guan)接頭(tou)密封處;
5.踏剎車板多次,每次間隔5秒(miao)(可(ke)根據工(gong)作經驗適當),并在(zai)總泵和分(fen)(fen)泵的(de)放氣螺釘處排(pai)盡泵內空(kong)氣至無氣泡冒出為止,務必排(pai)凈(有的(de)總泵上無放氣螺釘,可(ke)在(zai)分(fen)(fen)泵上排(pai)氣);
6.調整剎(cha)車片剎(cha)車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分泵的(de)行(xing)程,并在油杯內補(bu)充適量的(de)剎(cha)車油;
7.調(diao)試總泵性能及油管連接確屬良好后,方可(ke)行駛(shi)。一定要安全(quan)合(he)理(li)化操作,及時(shi)進行保養(yang),減少(shao)不必要的維修費用。
怎樣判(pan)斷叉車剎車總泵的好壞?
1、剎車系(xi)統無漏油處,卻有排不完的氣,證明(ming)是總泵故障,出(chu)現內漏現象,應及時(shi)更換;
2、剎車(che)系(xi)統無氣體無漏油,連續踩踏板(ban)卻始(shi)終能(neng)踩到(dao)底,證明總(zong)泵(beng)回(hui)油,內部活塞皮碗老化損壞;
3、踩叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動總泵剎(cha)車(che)時(shi),當(dang)用力一直(zhi)踩住剎(cha)車(che)總泵后剎(cha)車(che)踏板會慢慢的(de)自動下降(jiang),證明剎(cha)車(che)總泵內部的(de)活塞皮碗(wan)已經開始(shi)出現老化現象(xiang),發現后應當(dang)及(ji)時(shi)更換新件;
4、叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵肉眼(yan)觀看到有明(ming)顯的漏油(you)現(xian)象,說明(ming)剎(cha)車(che)總泵已經(jing)明(ming)顯的出現(xian)老化現(xian)象,及(ji)時更(geng)換(huan)新件(jian);
5、更換(huan)新總(zong)泵(beng)時應注意自(zi)由行(xing)程(cheng),行(xing)程(cheng)過大(da)會造成總(zong)泵(beng)油(you)泵(beng)內部(bu)油(you)量(liang)少,剎車(che)自(zi)由行(xing)程(cheng)過大(da),應該調整叉(cha)車(che)剎車(che)片距離(li)和(he)剎車(che)總(zong)泵(beng)活塞桿距離(li)來實(shi)現。
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