整機性能：

采(cai)用(yong)負荷(he)傳感(gan)及雙(shuang)泵合流液壓系統技(ji)術，作業效率高，整機能耗低；

與發動(dong)機廠家聯合(he)開發的(de)合(he)力叉車(che)專(zhuan)用電控技術(shu)，使(shi)整機動(dong)力具有較(jiao)好(hao)性(xing)能表現(xian)；

采用帶有安全濾芯的(de)9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發動機進氣量的(de)基礎上更加安全、可靠；

采用分(fen)體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配真空(kong)助力制動系統(tong)，采用(yong)汽車上(shang)先進的(de)真空(kong)助力器結構，能防止灰塵進入制動總泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野起重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員具有良好的(de)視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋調整機構，操作方(fang)便；

配備帶(dai)有液晶屏的CAN總線(xian)儀(yi)表，駕駛員可通(tong)過液晶屏實時(shi)了(le)解發動機(ji)狀態；

采(cai)用優化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封(feng)(feng)技術，齒輪油密封(feng)(feng)可靠，同(tong)時售后維修(xiu)成本低；

采用集成模塊化(hua)電(dian)(dian)器盒，防護等級可達(da)IP56，電(dian)(dian)氣系統具(ju)有很好的的安全性以及維護方便性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠(kao)；

采用優(you)質(zhi)動力，配備發(fa)動機電控(kong)技(ji)術，能夠多方(fang)位的保(bao)護發(fa)動機，保(bao)障發(fa)動機安全(quan)運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及(ji)自鎖式(shi)機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油器、液壓回(hui)油濾油器采用外置結構，維修、保養方(fang)便快捷；

機罩開啟(qi)角(jiao)度大，為檢(jian)查和維護(hu)提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油平衡重(zhong)式(shi)叉(cha)車廣(guang)泛用(yong)于(yu)工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)和(he)搬(ban)運，在(zai)配(pei)備其他工作(zuo)(zuo)屬具以后，還(huan)能用(yong)于(yu)散堆狀貨(huo)物和(he)非包(bao)裝(zhuang)的其他成件貨(huo)物的裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)(zuo)業。