FE3R16AC系列三(san)支點后驅蓄電池(chi)平衡(heng)式叉車:整機(ji)設(she)計(ji)(ji)以人(ren)機(ji)工程學為主(zhu)導(dao) 思想,采用(yong)新潮流(liu)的(de)外觀(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji),融(rong)合國際先進(jin)的(de)設(she)計(ji)(ji)理念和技術,具有良(liang)好 的(de)操縱性(xing)和舒適性(xing)、維(wei)修、操作方(fang)便(bian);顔色搭配(pei)簡(jian)潔明(ming)快(kuai),豪華(hua)大方(fang)的(de)外觀(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji),性(xing)價比極高(gao),是您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際(ji)流行(xing)的的大圓(yuan)弧、流線型、曲面造型,外形(xing)美觀、大方;精心設計的車(che)(che)身結構,使用(yong)大功(gong)率的起升電(dian)機和行(xing)走電(dian)機,使整車(che)(che)操縱(zong)靈活,爬坡(po)性能強。
采用新的后輪驅動方式(shi),蓄電(dian)池沉置于車架底(di)部,大(da)大(da)降低(di)了整車的重心,穩定(ding)性極好。
采用整車變軸距的設計理念,大大降小(xiao)了轉彎半徑,使(shi)整車使(shi)用場(chang)地更廣(guang),操(cao)縱更靈活(huo)。
電(dian)機具用再(zai)生制動和下坡(po)能量回收反充電(dian)功(gong)能,延長(chang)了蓄電(dian)池的使用時(shi)間和壽命。
CAN總線技術,減(jian)少布線,保證(zheng)通迅信號傳遞可靠性(xing)。