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FE3R16AC系列(lie)三(san)支點(dian)后驅蓄電(dian)池平(ping)衡式叉車:整機設(she)計(ji)以人(ren)機工程學(xue)為主導 思想，采用(yong)新潮流的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，融合國際先進的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念和技術，具有良好 的(de)(de)(de)(de)操縱性和舒適性、維修、操作(zuo)方(fang)便(bian)；顔色搭配簡潔明快，豪(hao)華大方(fang)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，性價(jia)比(bi)極高，是您較佳的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)。
整車特點
采(cai)用(yong)國(guo)際流(liu)行的(de)的(de)大(da)圓弧、流(liu)線型、曲面造型，外(wai)形美觀、大(da)方(fang)；精心(xin)設計的(de)車身結(jie)構(gou),使(shi)用(yong)大(da)功率(lv)的(de)起升電機和行走電機，使(shi)整車操縱靈活，爬(pa)坡性能強。
采用(yong)新的后輪驅動(dong)方式，蓄電池沉置(zhi)于車架底部，大(da)大(da)降低了整車的重(zhong)心，穩定性極好。
采用整車(che)變軸距的設計理(li)念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使整車(che)使用場地更(geng)廣(guang)，操縱更(geng)靈活。
電(dian)(dian)機(ji)具用再生制動(dong)和下坡能(neng)量回收反充(chong)電(dian)(dian)功能(neng)，延長了(le)蓄電(dian)(dian)池的使用時(shi)間和壽命。
CAN總線技術，減少布(bu)線，保證通迅信(xin)號傳遞可靠(kao)性。
