FE3R16AC系列三(san)支點后驅蓄電池平(ping)衡式叉(cha)車(che):整機(ji)設計(ji)以人機(ji)工程學為主導 思(si)想，采用新潮流的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，融合國際先進的(de)(de)設計(ji)理念和(he)技(ji)術，具有(you)良(liang)好(hao) 的(de)(de)操縱性(xing)和(he)舒適性(xing)、維修、操作方便；顔色搭(da)配簡潔(jie)明快，豪華大方的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，性(xing)價比極(ji)高，是您(nin)較佳(jia)的(de)(de)選擇(ze)。

整車特點

• 采(cai)用(yong)國(guo)際(ji)流(liu)行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流(liu)線(xian)型(xing)(xing)、曲面造型(xing)(xing)，外(wai)形美(mei)觀、大方；精心(xin)設計的(de)(de)車(che)身(shen)結構,使(shi)(shi)用(yong)大功率的(de)(de)起升電(dian)機和行走電(dian)機，使(shi)(shi)整(zheng)車(che)操縱靈活，爬坡性(xing)能強(qiang)。

• 采(cai)用新的后輪驅(qu)動方式，蓄電池沉置(zhi)于(yu)車架底部，大大降低了整車的重(zhong)心，穩定(ding)性極好。

• 采用整(zheng)車變軸(zhou)距的(de)設計(ji)理念，大(da)大(da)降(jiang)小(xiao)了(le)轉彎半徑(jing)，使整(zheng)車使用場地更廣，操縱更靈活(huo)。

• 電(dian)機具用再(zai)生制動和(he)(he)下坡能(neng)量回收反充電(dian)功能(neng)，延長了蓄(xu)電(dian)池的使用時間(jian)和(he)(he)壽命(ming)。

• CAN總線技術，減少布(bu)線，保(bao)證通迅(xun)信號傳遞可靠性。

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