1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計(ji)，可(ke)以讓駕駛者充(chong)分享用該車的操縱(zong)靈(ling)活性,同(tong)時可(ke)以讓您大限(xian)度的縮小通道(dao)尺(chi)寸(cun)， 提高倉儲(chu)空間的有效利用率.

2. 前輪(lun)雙(shuang)交流(liu)電(dian)機驅(qu)動，使得該車具有優異的爬(pa)坡性能，其(qi)滿載大爬(pa)坡能力可以(yi)達到15%

3. 整車全(quan)交流系統,制(zhi)動、減(jian)速能量回(hui)收(shou)設計，讓您在一次充電后(hou)可以(yi)有超出(chu)25%的延長工作時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生(sheng)制動功能(neng)(neng)，使(shi)車輛(liang)可以節約(yue)電能(neng)(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重心的(de)平衡重塊設(she)計,可以為您提(ti)供更好的(de)爬坡、轉(zhuan)彎安全(quan)性能，以充分保障快速工作時駕駛者、 車輛和貨(huo)物的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)坡(po)(po)道臨時停車(che)釆用(yong)電控自(zi)動制(zhi)動和腳制(zhi)動的雙保(bao)(bao)險方法，為車(che)輛在坡(po)(po)道停車(che)提供大限(xian)度的安全保(bao)(bao)障.

7. 電子換向手柄可以保證車(che)輛在緊急(ji)情況下(xia)(xia)緊急(ji)反向行使(shi)，以提(ti)供(gong)車(che)輛在緊急(ji)情況下(xia)(xia)的安(an)全(quan)操作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組(zu)合(he)燈(deng)、警(jing)示燈(deng)作(zuo)為 標配，提高了夜(ye)間作(zuo)業的安全性

• 可靠(kao)的(de)傳動(dong)系(xi)統，低噪聲(sheng)，效(xiao)(xiao)率高。整車兩 套(tao)驅(qu)動(dong)系(xi)統，爬坡(po)能(neng)力(li)強。搬(ban)運效(xiao)(xiao)率高。

• 全塑封(feng)儀表架，整潔明了，美觀大方(fang)。可(ke)調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作(zuo)空(kong)(kong)間(jian)，人機工程設(she)計(ji)的合理空(kong)(kong)間(jian) 布(bu)局(ju)，使駕駛員長時間(jian)工作(zuo)也不感到疲勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪(lun)，行駛平(ping)穩，整車震動小。 轉(zhuan)角可(ke)達(da)到180° ,使得整車轉(zhuan)彎半徑最小化，充分提高了叉車在狹窄環境中的作業能力。

• 合理的門架和驅(qu)動布局

• 智能總線儀(yi)表，可顯示各種蓄(xu)電(dian)池叉車的(de)數 據，駕駛(shi)員更清(qing)楚的(de)了解叉車的(de)工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池(chi)，可使(shi)叉車工作時間更長久(jiu)。 重新(xin)設計的加液口防止充電(dian)時電(dian)解液溢(yi)出， 保持蓄電(dian)池(chi)表面干(gan)燥(zao)。

• 進口(kou)電控，工(gong)作可靠，減少維(wei)修和保養成本(ben)。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置(zhi)、靠背傾(qing)角(jiao)可調的 人機(ji)工(gong)程學座椅，安全舒適，減輕駕駛員(yuan)長時 間工(gong)作帶(dai)來的疲(pi)勞(lao)。座椅下方應用座椅開關(guan)及(ji) 緊急(ji)斷電(dian)(dian)開關(guan)技(ji)術，符合國(guo)際標(biao)準。司機(ji)離開 座椅超過設定(ding)時間后，工(gong)作電(dian)(dian)機(ji)自(zi)動關(guan)閉(bi)，防(fang) 止沒有必要的電(dian)(dian)源消耗，安全節能。