品名：三菱叉車剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動(dong)總(zong)泵

配件類型：三菱叉車(che)原廠正品(pin)

產(chan)品(pin)類(lei)型：發(fa)動機系統配件

適(shi)用(yong)車型：三菱(ling)叉車S4S/S4E發(fa)動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵結構：油(you)壓式剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵主要由上腔活塞，下(xia)腔活塞，推桿(gan)，滾(gun)輪，平衡彈簧，回位(wei)彈簧（上下(xia)腔），上腔閥(fa)門，下(xia)腔閥(fa)門，進氣(qi)口(kou)，出氣(qi)口(kou)，排氣(qi)口(kou)，通氣(qi)孔(kong)組成。

叉車制(zhi)動總泵工作原理：

當叉車(che)(che)駕駛員(yuan)踩下腳踏板時(shi)，通過(guo)拉伸拉桿使拉臂一(yi)端下壓平(ping)衡(heng)彈簧，使平(ping)衡(heng)臂下移，首先(xian)將(jiang)排油(you)(you)閥門關閉，打開進油(you)(you)閥門，此時(shi)儲油(you)(you)筒的壓縮剎車(che)(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥充入制(zhi)動(dong)(dong)室，推(tui)動(dong)(dong)油(you)(you)室活塞(sai)膜片使制(zhi)動(dong)(dong)分泵左右推(tui)動(dong)(dong)從而實現車(che)(che)輪制(zhi)動(dong)(dong)，從而達到(dao)剎車(che)(che)效果。

構成：鑄鐵

工(gong)作溫度：約-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞/物流

供應期限(xian)：現貨24小(xiao)時(shi)內

技術分享：

叉(cha)車剎(cha)車總泵(beng)的安裝及(ji)保(bao)養(yang)注意事(shi)項

1.新裝叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵時，應小心地將(jiang)推(tui)桿(gan)裝入活塞(sai)凹槽內(nei)，請(qing)注意活塞(sai)與推(tui)桿(gan)的同(tong)軸度(du)。如是帶助力器的總泵，調換前必須(xu)把前腔活塞(sai)頂桿(gan)空深(shen)度(du)進行(xing)測量，同(tong)舊的制動總泵一致時，方可(ke)調換；

2.調換新(xin)的(de)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)后(hou)，必(bi)須(xu)把原制動(dong)液(ye)徹底排凈，調換同(tong)一規(gui)格(ge)新(xin)的(de)合格(ge)制動(dong)液(ye)，盡量不要新(xin)舊混用(yong)或不同(tong)牌號的(de)混用(yong)，否則會損壞制動(dong)總泵(beng)；

3.將剎車(che)(che)油(you)加入油(you)杯要適(shi)量，踏剎車(che)(che)板，約2/3行程，來回(hui)數次，每(mei)次間(jian)隔5秒（因情況而定，可根(gen)據(ju)工作經驗(yan)適(shi)當調整），盡量使總(zong)泵(beng)內腔充(chong)滿剎車(che)(che)油(you)，對(dui)于叉(cha)車(che)(che)來說這可以通過分泵(beng)調節；

4.在連(lian)接(jie)(jie)叉車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動總(zong)泵(beng)壓管路時（請注意檢查剎車(che)油管接(jie)(jie)頭和總(zong)泵(beng)出口螺紋規(gui)格是否一致），必須(xu)檢查總(zong)泵(beng)與(yu)連(lian)接(jie)(jie)油管接(jie)(jie)頭密封處；

5.踏剎車板多次，每次間隔5秒（可根據工作經驗(yan)適當），并(bing)在總(zong)泵(beng)和分泵(beng)的放氣(qi)(qi)螺釘處排(pai)盡泵(beng)內空(kong)氣(qi)(qi)至(zhi)無氣(qi)(qi)泡冒出為止(zhi)，務必(bi)排(pai)凈(有的總(zong)泵(beng)上無放氣(qi)(qi)螺釘，可在分泵(beng)上排(pai)氣(qi)(qi))；

6.調整(zheng)剎車(che)片(pian)剎車(che)鼓(gu)的間隙及總泵分(fen)泵的行(xing)程，并在油(you)杯內補充適量的剎車(che)油(you)；

7.調試總(zong)泵性能及(ji)油管連接確屬良好后，方可行駛。一(yi)定要(yao)安(an)全合理化操作，及(ji)時進行保養，減(jian)少不(bu)必要(yao)的維修(xiu)費用(yong)。

怎(zen)樣判斷(duan)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的(de)好壞？

1、剎(cha)車系統無漏油處(chu)，卻有排不完的氣，證明(ming)是總泵故障(zhang)，出現(xian)內漏現(xian)象，應及時更(geng)換(huan)；

2、剎(cha)車系統無氣(qi)體無漏油，連續踩(cai)踏板卻始終能踩(cai)到底，證明(ming)總泵回(hui)油，內部活塞皮碗老(lao)化損(sun)壞；

3、踩(cai)叉(cha)車剎(cha)(cha)車總泵(beng)(beng)/叉(cha)車制動總泵(beng)(beng)剎(cha)(cha)車時，當(dang)用力一直踩(cai)住(zhu)剎(cha)(cha)車總泵(beng)(beng)后剎(cha)(cha)車踏板會慢(man)慢(man)的(de)自(zi)動下(xia)降，證明剎(cha)(cha)車總泵(beng)(beng)內部的(de)活塞(sai)皮碗已經開(kai)始(shi)出現老化(hua)現象，發(fa)現后應當(dang)及時更換新件(jian)；

4、叉車剎車總泵/叉車制(zhi)動總泵肉眼觀看到(dao)有明顯(xian)的漏油現象(xiang)，說明剎車總泵已經(jing)明顯(xian)的出現老(lao)化現象(xiang)，及時更換新件(jian)；

5、更換新總(zong)(zong)泵時應注意自(zi)由行程，行程過大會造成(cheng)總(zong)(zong)泵油泵內部油量少，剎(cha)車(che)自(zi)由行程過大，應該調整(zheng)叉車(che)剎(cha)車(che)片距(ju)離和剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵活(huo)塞桿距(ju)離來實現(xian)。

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