先進性

• 集成(cheng)式組(zu)合顯示(shi)儀(yi)表，具(ju)有直觀參數顯示(shi)和故障診斷功(gong)能(neng)，隨時反(fan)饋叉車數據。

• 配備先進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交流控制(zhi)器，對整車動作(zuo)(zuo)進(jin)(jin)行準確控制(zhi)，同時具有再生(sheng)制(zhi)動和坡 道防滑功能，讓操(cao)作(zuo)(zuo)更安全、舒適。

• 意(yi)大利進口傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，釆(bian)(bian)用(yong)(yong)新的(de)設計，可靠性(xing)(xing)好(hao)，噪(zao)音(yin)低，具有(you)高效的(de)機械性(xing)(xing)、 熱效性(xing)(xing)。釆(bian)(bian)用(yong)(yong)隔開(kai)室內一(yi)體化的(de)濕式制(zhi)動(dong)(dong)器，具有(you)卓越的(de)制(zhi)動(dong)(dong)性(xing)(xing)能、更高的(de)效率(lv) 和更低的(de)維護(hu)成本。

• 釆(bian)用雙驅(qu)動、大功率交流電(dian)機(ji)作為行走動力，給叉車提高(gao)強勁的加速和爬坡動力， 提高(gao)搬運效率。

• 釆用大(da)功率(lv)雙(shuang)電(dian)機作(zuo)為(wei)工作(zuo)系統(tong)動(dong)力，并經過電(dian)腦對電(dian)機轉速(su)進行(xing)優化控制，在 提供強大(da)的工作(zuo)動(dong)力同時(shi)，大(da)程度降低能(neng)耗。

• 整車結(jie)構結(jie)果優化設計，具有(you)更小的車身寬度、轉彎半徑，更低(di)的重(zhong)心(xin)，具有(you)其 它國(guo)產叉車無法比擬的通過(guo)性(xing)能、穩(wen)定性(xing)能和機動性(xing)。

• 整車可(ke)配(pei)備大容(rong)量蓄電(dian)池，可(ke)滿足用戶更長連續作業時間的需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換向、下坡時，驅動電(dian)(dian)機(ji)變為發電(dian)(dian)機(ji)，為蓄電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力助(zhu)力的制動(dong)系(xi)統，使(shi)得整車(che)操作更省力，制動(dong)更可(ke)靠。

• 根據人機工(gong)程(cheng)學，設計可調(diao)式方向盤，可調(diao)試(shi)座椅，操作(zuo)者(zhe)可以根據 需要選擇舒(shu)服的駕駛(shi)位置(zhi)。

• 多路(lu)閥側(ce)置設計，操作更方便、舒(shu)適(shi)。

• 內(nei)置(zhi)式傾(qing)斜油缸(gang)設(she)計，充分增加操(cao)作人(ren)員的(de)操(cao)作空間和舒適性(xing)。

• 超(chao)大操(cao)作(zuo)空(kong)間(jian)以及優良的前后視野設計(ji)，保證(zheng)操(cao)作(zuo)更加舒適、安全。