1. 后輪雙輪轉向(xiang)設計，可以讓駕(jia)駛者充分享用該車的(de)操縱靈活性,同(tong)時可以讓您大限度的(de)縮小通道尺寸， 提高倉儲(chu)空(kong)間的(de)有(you)效利用率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該車具有優異的爬坡(po)性能，其(qi)滿載大(da)爬坡(po)能力(li)可(ke)以達到15%

3. 整車全交流系統(tong),制動、減速能量回收設計，讓您在一次充電后可以有超出25%的延長(chang)工作時間.

4. 驅動系統帶再生制動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄(xu)電池、低重心的平衡(heng)重塊設計,可以為(wei)您提(ti)供更(geng)好的爬坡、轉彎(wan)安全(quan)(quan)性能，以充分保障快速工作(zuo)時(shi)駕駛者、 車輛和貨物的安全(quan)(quan).

6. 叉車(che)坡(po)道(dao)臨(lin)時停車(che)釆用電控自動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)和腳制(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)雙保險方法(fa)，為(wei)車(che)輛在坡(po)道(dao)停車(che)提(ti)供大限度的(de)(de)安全保障.

7. 電(dian)子換向手柄可(ke)以保證車輛在緊急(ji)情況下(xia)緊急(ji)反向行使，以提(ti)供車輛在緊急(ji)情況下(xia)的安全操作.

整車特點

• 前(qian)大燈、前(qian)轉(zhuan)向燈、后組合(he)燈、警示燈作(zuo)為 標配，提(ti)高了夜間作(zuo)業(ye)的安全(quan)性

• 可(ke)靠的傳(chuan)動系統，低噪聲，效(xiao)(xiao)率高。整(zheng)車兩 套驅(qu)動系統，爬坡能力強。搬運效(xiao)(xiao)率高。

• 全塑封儀表(biao)架，整潔明了(le)，美觀大方。可調 式方向(xiang)盤，方便(bian)駕(jia)駛員找到佳駕(jia)駛位置。

• 寬敞的操作(zuo)空間(jian)，人(ren)機工(gong)程(cheng)設計的合理空間(jian) 布(bu)局(ju)，使駕駛(shi)員長時間(jian)工(gong)作(zuo)也不(bu)感到疲勞(lao)。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的(de)轉向輪，行駛(shi)平穩，整車(che)震(zhen)動小。 轉角可(ke)達到180° ,使得整車(che)轉彎半徑最小化，充分提高了叉車(che)在狹窄環境中的(de)作業能力。

• 合理的門架和驅動布局

• 智能總線儀表，可(ke)顯示各種蓄(xu)電池(chi)叉車(che)的數 據，駕駛員更清楚(chu)的了解(jie)叉車(che)的工作(zuo)狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池，可(ke)使叉(cha)車工作時(shi)(shi)間更長久。 重新設計的加(jia)液(ye)口防止充電(dian)時(shi)(shi)電(dian)解液(ye)溢(yi)出， 保持蓄電(dian)池表面干燥。

• 進口(kou)電控(kong)，工(gong)作可靠，減少維修和保養成本。

• 帶扶手、安全(quan)帶、減(jian)震(zhen)裝置、靠背傾角可調的 人機工(gong)(gong)程(cheng)學座椅，安全(quan)舒(shu)適，減(jian)輕駕駛員長時(shi) 間(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)帶來的疲(pi)勞。座椅下方(fang)應(ying)用座椅開(kai)關(guan)及(ji) 緊急斷電(dian)開(kai)關(guan)技(ji)術，符合國際標(biao)準。司機離開(kai) 座椅超過(guo)設定時(shi)間(jian)后，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)電(dian)機自動關(guan)閉，防 止沒(mei)有必要的電(dian)源消(xiao)耗，安全(quan)節能。