品名：三菱叉車剎車總泵/叉車制動總泵

配件類型：三菱叉(cha)車(che)原(yuan)廠正品(pin)

產品類型(xing)：發動(dong)機系(xi)統配件

適用(yong)車型：三菱叉車S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎車(che)總泵(beng)結構：油壓式剎車(che)總泵(beng)主要由(you)上(shang)腔活(huo)(huo)塞，下(xia)腔活(huo)(huo)塞，推桿，滾輪，平衡彈(dan)簧，回位彈(dan)簧（上(shang)下(xia)腔），上(shang)腔閥(fa)(fa)門，下(xia)腔閥(fa)(fa)門，進氣(qi)口(kou)，出氣(qi)口(kou)，排(pai)氣(qi)口(kou)，通(tong)氣(qi)孔(kong)組成。

叉車制(zhi)動總泵(beng)工(gong)作原理(li)：

當(dang)叉車駕駛員(yuan)踩(cai)下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂(bei)一(yi)端(duan)下壓(ya)平衡彈簧，使平衡臂(bei)下移，首先(xian)將排油閥(fa)(fa)門關閉，打開(kai)進油閥(fa)(fa)門，此(ci)時儲油筒(tong)的壓(ya)縮剎車油經進油閥(fa)(fa)充入制動(dong)室，推動(dong)油室活塞膜片(pian)使制動(dong)分泵左(zuo)右推動(dong)從而實(shi)現車輪(lun)制動(dong)，從而達到剎車效(xiao)果。

構成：鑄鐵

工作溫(wen)度(du)：約-30至+80度(du)以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物(wu)流

供應(ying)期限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉車(che)剎車(che)總(zong)泵的安裝(zhuang)及(ji)保(bao)養注意(yi)事項

1.新裝叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制(zhi)動總泵時，應小(xiao)心地將推桿裝入活塞(sai)凹槽內，請注意活塞(sai)與推桿的同軸度(du)。如(ru)是帶助(zhu)力器的總泵，調(diao)(diao)換前必須把(ba)前腔(qiang)活塞(sai)頂桿空深度(du)進行測(ce)量，同舊(jiu)的制(zhi)動總泵一致(zhi)時，方可調(diao)(diao)換；

2.調換新(xin)的叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵/叉車(che)(che)制動總(zong)泵后(hou)，必(bi)須(xu)把原制動液徹(che)底排(pai)凈，調換同(tong)一規格新(xin)的合格制動液，盡量不(bu)要新(xin)舊混用或不(bu)同(tong)牌號的混用，否則會損壞(huai)制動總(zong)泵；

3.將剎車(che)油加(jia)入油杯(bei)要(yao)適(shi)量(liang)，踏剎車(che)板，約2/3行程，來回數次，每次間隔5秒（因情(qing)況而定，可(ke)(ke)根據工(gong)作經驗適(shi)當調整(zheng)），盡量(liang)使總泵內腔充滿剎車(che)油，對于叉(cha)車(che)來說這可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)分泵調節(jie)；

4.在連(lian)接叉車剎(cha)車總(zong)(zong)泵/叉車制動總(zong)(zong)泵壓管(guan)(guan)路時（請注意(yi)檢查(cha)剎(cha)車油管(guan)(guan)接頭和(he)總(zong)(zong)泵出口螺紋(wen)規格是否(fou)一致(zhi)），必須檢查(cha)總(zong)(zong)泵與連(lian)接油管(guan)(guan)接頭密封處；

5.踏剎車板多(duo)次(ci)，每(mei)次(ci)間隔(ge)5秒（可根據工作經驗(yan)適(shi)當(dang)），并在(zai)總(zong)泵(beng)和分(fen)泵(beng)的放氣(qi)螺釘處排(pai)盡泵(beng)內空氣(qi)至(zhi)無氣(qi)泡冒出為止，務(wu)必排(pai)凈(有的總(zong)泵(beng)上無放氣(qi)螺釘，可在(zai)分(fen)泵(beng)上排(pai)氣(qi))；

6.調整剎車(che)片剎車(che)鼓的間隙及總泵分泵的行程，并在油(you)杯內補充適量(liang)的剎車(che)油(you)；

7.調試總泵性能及油管連(lian)接確屬良(liang)好后，方(fang)可(ke)行(xing)駛。一定要(yao)(yao)安全合理(li)化操作，及時進(jin)行(xing)保養，減(jian)少不必要(yao)(yao)的維修費(fei)用(yong)。

怎(zen)樣判斷叉車剎車總泵(beng)的好壞？

1、剎車系統無漏油處，卻(que)有排不完的氣，證明是總泵故障，出現(xian)內漏現(xian)象，應及(ji)時更換；

2、剎(cha)車系統(tong)無(wu)氣體無(wu)漏油，連續(xu)踩踏板卻始(shi)終能(neng)踩到底，證明總泵回油，內部活(huo)塞皮碗老化損壞；

3、踩叉車(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)總(zong)(zong)泵/叉車(che)(che)(che)制動(dong)總(zong)(zong)泵剎車(che)(che)(che)時(shi)(shi)，當(dang)用力一直(zhi)踩住(zhu)剎車(che)(che)(che)總(zong)(zong)泵后剎車(che)(che)(che)踏(ta)板會(hui)慢(man)慢(man)的自動(dong)下降，證明剎車(che)(che)(che)總(zong)(zong)泵內部的活塞皮碗已經開始出現老(lao)化現象，發現后應(ying)當(dang)及時(shi)(shi)更換新(xin)件；

4、叉(cha)(cha)車剎車總(zong)(zong)泵/叉(cha)(cha)車制動總(zong)(zong)泵肉眼(yan)觀(guan)看到有明顯的(de)漏油現象，說(shuo)明剎車總(zong)(zong)泵已經明顯的(de)出現老化(hua)現象，及時更換新件；

5、更換新總泵時應注意(yi)自由行程(cheng)，行程(cheng)過大會造成(cheng)總泵油泵內部油量少，剎(cha)車自由行程(cheng)過大，應該調(diao)整(zheng)叉車剎(cha)車片距離(li)(li)和(he)剎(cha)車總泵活塞桿距離(li)(li)來(lai)實現。

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