整機性能：

采用(yong)負荷傳感及雙泵(beng)合流液壓系統技術(shu)，作業效(xiao)率高，整機能耗低(di)；

與發動(dong)機廠家聯合(he)開(kai)發的合(he)力叉車專用電控技術，使整(zheng)機動(dong)力具(ju)有較好性(xing)能(neng)表現；

采用帶有(you)安全(quan)濾芯的9寸大空濾，并配有(you)電子(zi)壓(ya)力(li)報警(jing)器，在保證發動機進氣量的基礎上(shang)更加安全(quan)、可靠(kao)；

采用(yong)分(fen)體(ti)式散熱器，具有(you)更(geng)好的散熱效(xiao)果，整機(ji)熱平(ping)衡可(ke)靠；

標配(pei)真空助力制動系統，采用汽車上先進的真空助力器結構，能防止灰塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統(tong)以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕駛(shi)員具有良(liang)好的視(shi)野；

方(fang)(fang)向盤(pan)雙螺(luo)紋(wen)調(diao)整機構(gou)，操作(zuo)方(fang)(fang)便；

配備帶有液晶屏(ping)的(de)CAN總線儀表(biao)，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發(fa)動(dong)機(ji)狀態；

采用優(you)化的機罩鎖(suo)緊機構，機罩開啟(qi)靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋(qiao)端部(bu)采用半軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油密(mi)封可靠(kao)，同(tong)時售后維(wei)修成本低；

采(cai)用集成模(mo)塊化電(dian)(dian)器盒，防護等級可達IP56，電(dian)(dian)氣系統具有很好的的安全性(xing)以(yi)及維(wei)護方便性(xing)；

采用雙唇口密封(feng)墊，燃油箱(xiang)密封(feng)可靠(kao)；

采用優(you)質動(dong)力(li)，配(pei)備發動(dong)機電控(kong)技術(shu)，能夠多方位(wei)的保護發動(dong)機，保障(zhang)發動(dong)機安全運行(xing)；

采用帶(dai)鎖(suo)的燃油加油蓋及自(zi)鎖(suo)式機(ji)罩氣(qi)彈簧(huang)等安(an)全(quan)機(ji)構, 整機(ji)安(an)全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾油(you)器采用外置結構，維修、保(bao)養方便快捷(jie)；

機罩開啟角度(du)大，為檢查和(he)維護(hu)提供更加寬敞的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴油平(ping)衡重式叉車廣(guang)泛(fan)用(yong)(yong)于工廠(chang)、倉庫、車站、碼頭、港口(kou)等進行(xing)成(cheng)件(jian)(jian)包裝貨(huo)物的(de)裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用(yong)(yong)于散堆狀(zhuang)貨(huo)物和非包裝的(de)其他成(cheng)件(jian)(jian)貨(huo)物的(de)裝卸作業(ye)。