FE3R16AC系列三支點后驅蓄(xu)電(dian)池平衡(heng)式叉車:整(zheng)機(ji)設(she)計(ji)以人機(ji)工程(cheng)學為主(zhu)導 思(si)想,采用新潮流的(de)外觀(guan)設(she)計(ji),融合國際先進的(de)設(she)計(ji)理(li)念和(he)技(ji)術,具有良好 的(de)操縱(zong)性(xing)和(he)舒適性(xing)、維修、操作方(fang)便(bian);顔色搭配(pei)簡潔明快,豪華大(da)方(fang)的(de)外觀(guan)設(she)計(ji),性(xing)價比(bi)極高(gao),是您較(jiao)佳的(de)選擇(ze)。
整車特點
采(cai)用國際流(liu)行(xing)的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流(liu)線型(xing)、曲面造型(xing),外形美觀、大方;精心(xin)設計的(de)(de)車身結(jie)構,使用大功率的(de)(de)起升電(dian)機(ji)和行(xing)走電(dian)機(ji),使整(zheng)車操縱靈活,爬坡性(xing)能強。
采用新(xin)的后輪(lun)驅動(dong)方式,蓄電池沉置于車架底部,大大降低了整(zheng)車的重心,穩定性極好(hao)。
采用整車變軸距的設計理念,大大降小(xiao)了轉彎半徑,使整車使用場地(di)更廣,操縱更靈活(huo)。
電(dian)機具用再生(sheng)制動和(he)下坡能量回(hui)收反充(chong)電(dian)功能,延長了蓄電(dian)池(chi)的使用時間和(he)壽命。
CAN總線(xian)技術,減少布線(xian),保證通迅(xun)信號傳遞可靠性。