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全懸浮(fu)減(jian)震(zhen)設計(ji)和動(dong)力(li)系統震(zhen)動(dong)傳遞的優(you)化(hua)設計(ji)，降低(di)整(zheng)車震(zhen)動(dong)，減(jian)輕駕駛員的疲勞強度。優(you)化(hua)的吸音隔噪設計(ji)，降低(di)駕駛員耳邊噪音。
優化的散(san)熱(re)系統，冷卻性能大幅(fu)提(ti)升，從而提(ti)高變速箱、發動機等關鍵(jian)部(bu)件的可靠(kao)性。
匹配強勁動力(li)，低(di)排放發(fa)動機(ji)，承載能(neng)力(li)強，爬坡速(su)度快(kuai), 負荷(he)傳感(gan)液(ye)壓系(xi)統，起升速(su)度快(kuai)，作業效(xiao)率高。
核心結構件增(zeng)強優化設(she)計，強度(du)大幅度(du)提(ti)高(gao)，智能換(huan)擋(dang)技術防止二擋(dang)起步，提(ti)高(gao)變速箱壽命。
智能換擋系統，操作簡便。
車(che)體內(nei)部空間增大設計以及大機罩(zhao)開(kai)啟角(jiao)度，便(bian)于檢查和維護提供更加寬敞的作業空間。
