FE3R16AC系列三支點后驅蓄電(dian)池平衡式叉車(che):整機設(she)計以人機工程學為主(zhu)導(dao) 思想,采用新潮流的(de)(de)外觀設(she)計,融合(he)國際(ji)先進的(de)(de)設(she)計理念(nian)和技術,具有(you)良好(hao) 的(de)(de)操縱性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)、維修、操作(zuo)方(fang)便;顔色搭配(pei)簡潔明快(kuai),豪華大方(fang)的(de)(de)外觀設(she)計,性(xing)(xing)價比極高(gao),是您(nin)較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際流行的(de)的(de)大圓弧、流線型、曲面造型,外形美觀(guan)、大方;精(jing)心設(she)計(ji)的(de)車(che)身結(jie)構,使(shi)用(yong)大功(gong)率(lv)的(de)起升電機和行走電機,使(shi)整車(che)操(cao)縱(zong)靈活,爬坡性能(neng)強(qiang)。
采用新的(de)后輪(lun)驅動方式(shi),蓄電(dian)池(chi)沉置于車架底部,大大降低了整車的(de)重心,穩定性極好。
采用整(zheng)車(che)變軸(zhou)距的設計理念,大(da)大(da)降小(xiao)了轉彎半徑,使整(zheng)車(che)使用場地更(geng)廣,操(cao)縱(zong)更(geng)靈活(huo)。
電機(ji)具用再生(sheng)制動(dong)和下(xia)坡能(neng)量回(hui)收反充電功能(neng),延(yan)長了(le)蓄電池的使(shi)用時間和壽命(ming)。
CAN總線技術(shu),減少布線,保證通迅(xun)信號(hao)傳遞(di)可靠性。