品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名(ming)：叉車曲軸(zhou)、叉車發動機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)曲軸是叉(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)系統中最重要的(de)(de)零(ling)部件之一，是叉(cha)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)主要旋(xuan)轉(zhuan)機(ji)構(gou)，它的(de)(de)作(zuo)用(yong)是承受(shou)連桿傳來的(de)(de)上下推動(dong)(dong)力(li)，并將其通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)(che)曲軸轉(zhuan)變(bian)為(wei)旋(xuan)轉(zhuan)轉(zhuan)矩，然后(hou)通(tong)過(guo)曲軸輸(shu)出(chu)并驅動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)上其他附件工作(zuo)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲軸受(shou)到旋(xuan)轉(zhuan)質(zhi)量的(de)(de)離心(xin)力(li)、周期(qi)變(bian)化(hua)的(de)(de)氣體慣(guan)性力(li)和(he)往復慣(guan)性力(li)的(de)(de)共同(tong)作(zuo)用(yong)，使叉(cha)車(che)(che)(che)曲軸承受(shou)彎曲扭轉(zhuan)載(zai)荷的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)車(che)(che)(che)曲軸輸(shu)出(chu)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)動(dong)(dong)作(zuo)將通(tong)過(guo)叉(cha)車(che)(che)(che)飛輪來儲存慣(guan)性旋(xuan)轉(zhuan)能(neng)量。

叉車曲軸結構：

叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)主(zhu)要由前端(duan)及若(ruo)干個曲(qu)拐和曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)后端(duan)（功率輸出端(duan)）三部(bu)分組(zu)成。叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)一般(ban)使用優質的(de)中碳(tan)鋼或中碳(tan)合金鋼鍛制，軸(zhou)(zhou)頸表面經表面淬火或滲氮處理。

1、叉車曲軸前端(duan)裝(zhuang)有(you)驅動(dong)(dong)凸輪軸的(de)正時齒輪、驅動(dong)(dong)風扇、水泵的(de)傳動(dong)(dong)帶輪及(ji)起(qi)動(dong)(dong)爪等；

2、叉(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸是曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)支承點和(he)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸和(he)連桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸的(de)作用。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)平(ping)衡重(zhong)用來平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)開肬的(de)慣性力；

3、叉車曲軸后端裝有飛輪(lun)用(yong)的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)限(xian)位和油(you)(you)封。為(wei)了(le)限(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)移動，防(fang)(fang)止(zhi)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因受到(dao)叉(cha)(cha)車(che)(che)離(li)合器施加于(yu)叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)及其它力(li)的(de)(de)作用，而產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)竄動，破壞叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿(gan)機構各配件(jian)的(de)(de)相對位置，用推力(li)片加以(yi)限(xian)制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)定位裝(zhuang)置。為(wei)了(le)防(fang)(fang)止(zhi)機油(you)(you)沿叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏(lou)，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端、后(hou)端有擋油(you)(you)盤、油(you)(you)封及回油(you)(you)螺紋(wen)等油(you)(you)封裝(zhuang)置。

叉車曲軸使(shi)用注意(yi)事項：

叉(cha)(cha)車(che)的(de)曲軸(zhou)(zhou)會因叉(cha)(cha)車(che)機油(you)的(de)清潔度及軸(zhou)(zhou)頸的(de)受力不均勻造成連桿(gan)大(da)頭與軸(zhou)(zhou)頸接觸面(mian)(mian)的(de)磨損(sun)，如果(guo)在(zai)叉(cha)(cha)車(che)的(de)機油(you)中(zhong)有(you)顆粒較大(da)的(de)堅硬(ying)雜質(zhi)，就會有(you)劃(hua)傷(shang)軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)(mian)的(de)危險。如果(guo)磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)，很(hen)可能會影響(xiang)活塞(sai)上下運動(dong)(dong)的(de)沖程(cheng)長(chang)短，從而降低(di)叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機燃(ran)燒室的(de)燃(ran)燒效率，相對(dui)的(de)它的(de)動(dong)(dong)力源的(de)輸出也就減少。叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)還可能因為潤滑不足或機油(you)稀，造成軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)(mian)的(de)燒傷(shang)，嚴(yan)重(zhong)情況下會影響(xiang)活塞(sai)的(de)往復運動(dong)(dong)。因此一定(ding)要(yao)用合(he)適(shi)黏(nian)度的(de)潤滑油(you)，且(qie)要(yao)保證機油(you)的(de)清潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范(fan)圍(wei)：三菱 S6S系(xi)列叉(cha)車

安裝(zhuang)：螺絲鎖定，無需(xu)焊接

工作溫度(du)：-35至+90度(du)

儲存溫(wen)度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方(fang)式(shi)：快遞(di)/物流

供應期限：現貨24小時內

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